一汽豐田旗下新款普拉多車型正式上市，此次推出的3.5L車型將取代此前在售的4.0L普拉多。新車共計推出5款車型，售價為47.98萬-62.53萬元。換裝的發(fā)動機配備了豐田最新的D-4S雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射），其最大輸出功率為280馬力，峰值扭矩為365Nm；相比此前的4.0L V6發(fā)動機最大輸出功率提高5馬力，峰值扭矩降低16Nm。與4.0L發(fā)動機相同的是，它們均需要使用97號（京95號）汽油。

先說為什么覺得三點五不好

豐田普拉多4.0平均油耗為14L/100km，豐田普拉多3.5平均油耗為11.4L/100km，從整體耗油來看豐田普拉多4.0更耗油，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：
1.輪胎氣壓不足
首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加。2.頻繁剎車、啟動
影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍。可見良好的駕駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3.低擋高速
駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4.把后備廂當(dāng)倉庫
有些車主不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速
很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機油
機油的不合理添加也會導(dǎo)致高油耗。有車主認(rèn)為，最好的機油才能發(fā)揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。

3.5的是新上市不久的車型，而4.0的是停產(chǎn)車型，還是選擇3.5的吧，動力已經(jīng)夠用了。

3.5是一汽豐田的私生子，血統(tǒng)不純，海外就沒有3.5的普拉多，而且還是國產(chǎn)，不如買中東版4.0，原汁原味的普拉多，結(jié)實耐用，你不會后悔的，最明顯的差距是中東版新車用不了多長時間就沒有新車味了，家里有一臺國產(chǎn)蘭德酷路澤頂配，3年了，一到夏天，車內(nèi)高溫，還能聞到新車的味，

都挺好，3.5的發(fā)動機更先進，動力數(shù)值和經(jīng)濟性都更好一點。但是3.5發(fā)動機采用了D4S技術(shù)，雙噴射雙循環(huán)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，理論上說故障率要高一些。

3.5的油耗要比4.0低一點，動力其實感覺差不多，我訂的是3.5 txlnavi

它倆各有特點。如果實實在在按《使用說明書》的要求進行保養(yǎng)操作，都會發(fā)揮出各自優(yōu)異的性能來。