低于時(shí)速30時(shí)，儀表盤有P字圖標(biāo)亮起，當(dāng)探測(cè)到側(cè)方停車位足夠時(shí)，P左右會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小三角，對(duì)應(yīng)左右方有相應(yīng)停車位，此時(shí)停車儀表盤就會(huì)出現(xiàn)是否開(kāi)啟自動(dòng)泊車提示，按下確認(rèn)就開(kāi)始泊車，此時(shí)只要控制油門就行，如果碰方向盤或者剎車，自動(dòng)泊車就會(huì)終止！這個(gè)車的自動(dòng)泊車不是全自動(dòng)的，是半自動(dòng)的。你需要先自己選好位置空間，然后進(jìn)入泊車。你需要控制油門，中途如果你動(dòng)方向盤，或者剎車。他默認(rèn)人工干預(yù)。自動(dòng)停止了
AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使車輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng)。傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)必須依據(jù)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)通過(guò)手動(dòng)釋放手動(dòng)剎車來(lái)實(shí)現(xiàn)。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起車時(shí)，駐車控制單元通過(guò)離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。大大減少了依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷所浪費(fèi)的時(shí)間。只要“AUTO HOLD”按鈕，便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即使在D擋或是N擋，你也無(wú)需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。