英朗GT1.6AT,周四跑訂怠斥干儷妨籌施船漸了一次高速,上海至舟山沈家門(mén),單程300公里出頭,出發(fā)前油箱加滿,清空小計(jì)里程等數(shù)據(jù),行至楓涇收費(fèi)站前,保持勻速90KM,此時(shí)油耗居然只有5.5
我覺(jué)得英朗GT車的油耗水平挺低的了,覺(jué)得養(yǎng)車比較難,那這車還是挺不錯(cuò)的。磨合期過(guò)了之后,就可以準(zhǔn)確看到油耗了。
還算可以的,我的入手一個(gè)半月,2000公里不到,平均速度37,油耗8個(gè)多點(diǎn),80%的市區(qū),20的高速。
油耗還算比較低了,路況好的話會(huì)省很多油,不上高速的情況下均速能達(dá)到30,油耗一般不超7.5。
您好,我開(kāi)的就是英朗1.6自動(dòng)檔的,也就8個(gè)半油。
基本上全市內(nèi),截止到現(xiàn)在跑了快2000公里,目前油耗保持在8左右,總體來(lái)說(shuō)英朗GT1.6L 自動(dòng)2012款的油耗還是比較滿意的。
別克英朗GT1.6L 市區(qū)油耗大約在8-9個(gè)之間。同排量車型中,標(biāo)致307 1.6、奔馳C級(jí) 1.6、MINI CLUBMAN 1.6 百公里油耗均大于9.5升。在安全性、駕駛樂(lè)趣方面,通用全球平臺(tái)出身,為別克英朗GT奠定了高檔中型車的定位,同時(shí)配備了onstar安吉星全時(shí)在線助理系統(tǒng),該系統(tǒng)以往只配備于中高級(jí)車乃至豪華車型之上。綜合對(duì)比,英朗GT 1.6 的性價(jià)比是同級(jí)車中最高的。
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