摩托車可以加95號汽油,至少沒有什么壞處。但如果是壓縮比不太高的車,比如壓縮比在9.5:1以下的,加92號汽油就行了,沒必要加95號的。汽油標(biāo)號的高低并不代表油質(zhì)的好壞或清潔與否,而是要與發(fā)動機(jī)壓縮比相適應(yīng),盲目加高號汽油即沒什么用處,也沒什么好處。摩托車加哪種標(biāo)號的汽油,取決于該車發(fā)動機(jī)的壓縮比,一般發(fā)動機(jī)壓縮比在9.5:1以上的才適合使用95號汽油,壓縮比比較低的摩托車,加高號汽油并沒有任何用處,對于一般的摩托車來說,用92或95號汽油大多沒有什么區(qū)別或明顯區(qū)別,除非壓縮比比較高,否則沒有必要用高號汽油。壓縮比是發(fā)動機(jī)中一個非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油機(jī)的壓縮比為6—10。發(fā)動機(jī)能保持穩(wěn)定且適當(dāng)?shù)膲嚎s比才能使發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)得以平順和穩(wěn)定。目前,絕對大部分汽車采用所謂的'往復(fù)式發(fā)動機(jī)',簡單地講,就是在發(fā)動機(jī)氣缸中,有一只活塞周而復(fù)始地做著直線往復(fù)運動,且一直循環(huán)不已,所以在這周而復(fù)始又持續(xù)不斷的工作行程之中有其一定的運動行程范圍。就發(fā)動機(jī)某個氣缸而言,當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點,此時的位置點便稱為下止點,整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積,當(dāng)活塞反向運動,到達(dá)最高點位置時,這個位置點便稱為上止點,所形成的容積為整個活塞運動行程容積最小的狀況,需計算的壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。
摩托車一般加什么油,目前市場上的汽油種類繁多,例如常用的有90#、93#、97#等標(biāo)號。下面小編就為大家介紹摩托車一般加什么油。快來看看吧。
要看具體你的幾沖程的摩托車啊
如果是兩沖程的話,就要用兩種機(jī)油了,一種是二沖程專用的燃燒機(jī)油,另外一種就是和四沖程摩托車機(jī)油一樣的發(fā)動機(jī)機(jī)油了。四沖程摩托車只換發(fā)動機(jī)機(jī)油,即只用一種機(jī)油。二沖程的燃燒機(jī)油是起潤滑作用的,它是附在汽油里面,隨著混合氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部,從而潤滑發(fā)動機(jī)的曲軸,活塞,活塞環(huán),汽缸等。四沖程發(fā)動機(jī)機(jī)油和二沖程發(fā)動機(jī)機(jī)油一樣的,起潤滑發(fā)動機(jī)各個活動摩擦件的作用。如果使用劣質(zhì)機(jī)油會早成發(fā)動機(jī)發(fā)生異響、產(chǎn)生油泥、堵塞機(jī)油過濾器、堵塞機(jī)油道、發(fā)動機(jī)無力、溫度過高、和機(jī)件磨損嚴(yán)重,大大的縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。使用好機(jī)油,會使發(fā)動機(jī)溫度正常,磨損小,無異響,各個運動摩擦件表面良好,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命哦。
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