為什么便宜，看完你就知道了！吉利遠(yuǎn)景格柵上下沿形狀更分明之后，兩端高度也隨之變小，前臉明顯更加纖長，保險(xiǎn)杠上方的銀色飾條貫穿前臉，這一系列細(xì)節(jié)改變直接讓前臉的層次感提升了幾個(gè)高度。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條棱線相比之下都算不上亮點(diǎn)了，其實(shí)更長更筋肉分明的車頭是要增色不少的。其次是車尾的設(shè)計(jì)，可以看到尾燈終于跨過了后備廂接縫，不再是現(xiàn)款被攔在兩側(cè)的兩塊，從這里大概就能明白遠(yuǎn)景轎車換代的思路，無論是前大燈與格柵還是尾燈與后備廂都一改簡單拼接的畫風(fēng)，并且全新遠(yuǎn)景貫穿尾部的飾條更粗壯，其上刻有GEELY字樣。內(nèi)飾就沒什么多說了，吉利新一代家族內(nèi)飾，同樣層次分明的設(shè)計(jì)，并且采用了高中控臺(tái)。值得稍微在意的是，新車內(nèi)部用料盡管硬塑部分還是很多，與價(jià)位比較對(duì)應(yīng)，但手臂直接接觸的地方比如門板拉手處，畢竟還是用了軟質(zhì)包覆，不需要在此多作糾結(jié)。駕駛和乘坐品質(zhì)這最影響用戶體驗(yàn)的部分其實(shí)是最受成本影響，不過如果你按照五六萬的預(yù)期去感受這輛新車，你會(huì)有很長一段時(shí)間忘記它原本在你預(yù)期中的定位。全新遠(yuǎn)景取消了現(xiàn)款的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，只保留1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT和4AT變速箱，所試駕的4AT車型相當(dāng)成熟，沒必要為輸出平順性擔(dān)心，109馬力的數(shù)據(jù)也應(yīng)該在最開始就做好接受準(zhǔn)備了。舒適度完全說得過去，大凹陷的井蓋盡量避開，減速帶輕柔地過，就不至于有過分的顛簸，當(dāng)然關(guān)于隔音，它是不如遠(yuǎn)景X3的，時(shí)速80以下能夠做到同樣水平，轉(zhuǎn)速大概維持在2000rpm，但到了時(shí)速100風(fēng)噪路噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就開始叫囂起來了，需要音樂來掩蓋一下。后備廂不能從尾部打開，只能用車內(nèi)按鍵或車鑰匙，也沒有液壓支撐。想了解更多有關(guān)車的知識(shí)可以關(guān)注我哦！