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      車主指南 > 汽車問答 >  標(biāo)致408發(fā)動機怎么樣?標(biāo)致408的發(fā)動機怎么樣?和307一樣好么?

      標(biāo)致408發(fā)動機怎么樣?標(biāo)致408的發(fā)動機怎么樣?和307一樣好么?

      lp1375699
      提問:2019-11-12 19:48:51

      最佳答案

      您好:關(guān)于您咨詢的問題,標(biāo)志408搭載的1.6l排量發(fā)動機非常皮實耐用,日常只需要正常換油保養(yǎng)就可以了,很少會有各種各樣的故障。動力和油耗可以滿足大部分消費者的用車需求,在實際使用當(dāng)中,只是電子節(jié)氣門體需要定期清洗,否則發(fā)動機就會不易啟動或是怠速不穩(wěn),對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說,最好是每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體。標(biāo)致408這款車性價比較高,整車故障率很低,請您放心使用。

      Jonas0114 回答:2019-11-13 05:17:09

      其他回答

      不怎么樣,1.6和2.0的都很老了,1.6的很肉,2.0的動力還湊合。不要指望標(biāo)志能帶給國人什么新鮮東西。

      玲ling9999 回答:2019-11-12 22:51:02

      PSA的2.0排量發(fā)動機是自然吸氣中很不錯的,輸出功率和扭矩都不錯,是PSA的這個級別的當(dāng)家引擎。試駕過408,感覺很不錯的。

      南陽驢子 回答:2019-11-13 08:24:53

      1.8L的408,開了開兩年,人生第一輛車,只開過同事的新明銳,對比下,4動力要強不少,提速很快,抖動小,高速穩(wěn)。從來沒把我丟在路上(除了有一次爆胎),買了不后悔

      昕昕HyerimL 回答:2019-11-13 07:07:58

      新的動力系統(tǒng)是本次新車型的變化之一,新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動機用1.6T取而代之。這款發(fā)動機已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍C4L和DS5服役,具有單渦輪雙渦管和直噴技術(shù)對于我們并不陌生。變速箱方面,由于沒有了1.6L車型,所以4AT變速箱終于不會再出現(xiàn)了。新408標(biāo)配第三代6速手自一體式變速箱,同時低配車還有5速手動變速箱可選。

      用戶名能吃嗎1214 回答:2019-11-13 07:26:32

      發(fā)動機技術(shù)不錯,我試駕過,油門踩踏很好,輕輕一踩,車子就向前狂奔,動力感很強。車子很靈敏,謝謝!

      巨腎狼 回答:2019-11-12 21:29:38

      16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機
      這是一款四汽缸發(fā)動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm3,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達(dá)11.0。該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料,進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量,可變角度高達(dá)50°,確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁,在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng),以及新的節(jié)氣門體、新的進(jìn)氣歧管和電腦,優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗,此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升,每分鐘6000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200牛·米。

      anmson 回答:2019-11-13 07:26:32

      東風(fēng)標(biāo)致408據(jù)說挺不錯的。發(fā)動機—技術(shù)成熟、高效環(huán)保 1.6L 16V 78千瓦(106馬力)發(fā)動機這是一款DOHC雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機,汽缸容積1587 cm3,內(nèi)徑78.5 mm,行程為 82 mm,壓縮比高達(dá)10.5。這款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速5750轉(zhuǎn)時,達(dá)到最大輸出功率78 千瓦(106 馬力),在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大扭矩為142?!っ?。此款發(fā)動機的突出優(yōu)勢在于通過標(biāo)致的專業(yè)調(diào)校,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下高扭矩輸出,發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)后,可以達(dá)到最大扭矩的85%,發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000到5500轉(zhuǎn)區(qū)間,可以達(dá)到最大扭矩的95%,即135?!っ?。2.0L 16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機這是一款四汽缸發(fā)動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm3,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達(dá)11.0。該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動機采用輕合金材料,進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),可以根據(jù)駕駛的條件來變換進(jìn)氣量,可變角度高達(dá)50°,確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁,在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上,給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng),以及新的節(jié)氣門體、新的進(jìn)氣歧管和電腦,優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗,此款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性大大提升,每分鐘6000轉(zhuǎn)時達(dá)到最大功率108千瓦(147馬力),在每分鐘4000轉(zhuǎn)時實現(xiàn)最大扭矩200?!っ?。愛卡汽車網(wǎng)上有詳細(xì)的介紹。

      我是個好司機 回答:2019-11-13 03:37:45

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