從測試成績來看，全新的200T發(fā)動機(jī)在動力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動機(jī)。但對于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對舒適性有一定影響。底盤調(diào)校方面向來是傳祺的強(qiáng)項，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步

長安汽車可以的也是比較不錯的廣汽傳祺gs4的1.3T的發(fā)動機(jī)是它的弱點(diǎn)，明顯低速動力不足，上坡能力更是一般。就連H6的那個1.5T的發(fā)動機(jī)上坡都不行，更何況廣汽傳祺gs4的1.3T了。就算這個1.3T的發(fā)動機(jī)把渦輪介入的時機(jī)調(diào)整到1500轉(zhuǎn)，也改變不了小馬拉大車的現(xiàn)實(shí)。這個車就是迎合又想要大車，還要省油的用戶心里。所以代步買菜還是夠用，如果想激情駕駛，我看還是算了吧。就這一點(diǎn)，CS75已經(jīng)超出不少了。CS75尺寸大空間大，再加上自動駐車功能，前后雷達(dá)，右側(cè)盲區(qū)攝像頭等GS4沒有的功能，CS75絕對完勝GS4.再說廣汽傳祺的車標(biāo)不好看，GS4尾部設(shè)計沒有層次感，外觀又遜一籌。如果想省油，就買廣汽傳祺GS4，如果真想體驗享受駕駛的樂趣，那還是CS75.

你好！這款汽車目前還沒有聽說過有什么大的缺陷。我要的那款汽車是因為司機(jī)酒駕，然后撞擊的角度不一樣造成的。