動(dòng)時(shí)就可能發(fā)生跑偏、側(cè)滑，導(dǎo)致嚴(yán)重事故。在正常運(yùn)行時(shí)可能使輪胎壽命縮短，而轉(zhuǎn)向拉桿等部件的失調(diào)或失效往往會(huì)導(dǎo)致喪失轉(zhuǎn)向控制，其結(jié)果不堪設(shè)想，因此對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位至關(guān)重要。影響四輪定位的因素主要與使用有關(guān)，如在凸凹不平的路面上高速行駛、劇烈制動(dòng)、慣性側(cè)滑、重載、不均勻重量分布、轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過猛使側(cè)傾力過大，以及在路邊停車經(jīng)常單側(cè)或雙側(cè)車輪沖擊路肩等。當(dāng)然，影響四輪定位的因素也與維修質(zhì)量有關(guān)，如發(fā)生碰撞事故維修、懸架系統(tǒng)修理、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)修理以及更換車輪或輪胎之后，便有可能造成四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)。一旦發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整?！捌囁妮喍ㄎ粚ｎ}”以汽車四輪定位的全過程為主線，以問詢?cè)\斷、車輛路試、檢查更換、四輪定位以及調(diào)整試車等為主要內(nèi)容，針對(duì)四輪定位涉及的各項(xiàng)工藝流程進(jìn)行分析。問詢?cè)\斷駕駛員提供全面、真實(shí)的故障發(fā)生時(shí)間、情況、起因以及伴隨著什么故障等，是十分重要的。因?yàn)轳{駛員對(duì)自己車的性能是十分熟悉的，車輛性能、響聲和振動(dòng)等任何一點(diǎn)細(xì)小變化，通常駕駛員都能感覺出來。而嚴(yán)格地說上述任何一點(diǎn)細(xì)小變化，都是有其原因的，也許就是故障原因。但是駕駛員畢竟只能從駕駛感受上去感覺車輛性能的變化，而不能說出故障內(nèi)在、外在的聯(lián)系，有時(shí)又由于某些原因有的駕駛員會(huì)有意隱瞞某些重要情況。這就不僅需要修理技師能科學(xué)、合理地向駕駛員了解情況，而且還要求修理技師善于和駕駛員溝通。問診需要抓住重點(diǎn)，主要如下。1．為診斷故障而向客戶提問的技巧（1）必須詢問故障癥狀發(fā)生時(shí)的情況，以便重現(xiàn)故障。（2）提問時(shí)要用客戶熟悉的話語，不要使用客戶不懂的專業(yè)術(shù)語。（3）用直接實(shí)際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。2．在向客戶問診時(shí)必須懂得的常識(shí)（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)客戶的要求。（2）當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時(shí)，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3．修理技師應(yīng)詢問的內(nèi)容（1）第一次故障發(fā)生的時(shí)間。（2）故障同時(shí)還伴隨有哪些性能變化。（3）維修歷史和具體情況（如包括更換何種零件）。以上三點(diǎn)僅供參考，而不是一成不變的。修理技師不能有偏見，或單憑經(jīng)驗(yàn)，缺乏分析推理。問診本身是一門藝術(shù)，對(duì)詢問中獲得的信息進(jìn)行去粗取精、擇其要點(diǎn)加以聯(lián)想，常常能使我們找出排除故障的正確思路或著手點(diǎn)。車輛路試路試可以證實(shí)顧客的訴說，進(jìn)一步確認(rèn)故障癥狀。在四輪定位之前進(jìn)行路試，能夠提供控制臂軸套或支柱軸承磨損、支柱減振器或減振器強(qiáng)度衰減、轉(zhuǎn)向裝置安裝松動(dòng)、車輪軸承松動(dòng)或輪胎

你好，建議參考下說明書，上面都有詳細(xì)的說明。