卡羅拉各項(xiàng)性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實(shí)耐用，故障率低。在國際市場上和大眾速騰(國外叫捷達(dá))屬于同級別車，價(jià)格相當(dāng)甚至略高于速騰。而在中國卡羅拉比速騰要便宜一些，所以卡羅拉性價(jià)比很高。寶來基于第4代捷達(dá)平臺生產(chǎn)的，是現(xiàn)任捷達(dá)(在大陸有個(gè)很高級的名稱叫速騰)的爺爺輩產(chǎn)品，在它老家德國早就停產(chǎn)淘汰了，把寶來撕了標(biāo)拖去德國大眾總部，估計(jì)都沒人認(rèn)得出這是大眾車。而且現(xiàn)在新寶來把后防撞梁都省了，全憑車主的信仰去保護(hù)自身的安全。如果你沒有信仰，最好不要選這車。

推薦新寶來
理由：寶來原來最大的缺點(diǎn)是外觀及內(nèi)飾，這是大眾的通病，但這兩年明顯受到市場的沖擊改變了思路，新寶來、新朗逸的外觀、內(nèi)飾均得到了很好的改進(jìn)
卡羅拉優(yōu)勢勝在外觀及油耗，但個(gè)人認(rèn)為，油耗差距在買車人面前不值一提，除非是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
安全性新寶來勝出，雖然卡羅拉號稱五星，但日本人骨子里的奸猾是改不了的，汽車選用大面積塑料，減輕車身重量，日本人號稱碰撞吸能，實(shí)則犧牲了駕駛者的安全性及后續(xù)維修費(fèi)用，德美車系設(shè)計(jì)理念則迥異日本。純屬個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，歡迎拍磚

省油卡羅拉。耐用就寶來。按目前市場保有量和保值來說，還是寶來好些。純屬個(gè)人建議。

沒開過。但是就口碑上講肯定是新寶來?？_拉其實(shí)就是花冠的新版，我叔叔在開這個(gè)。我一眼看上去就不喜歡
我現(xiàn)在開別克。雖然中規(guī)中矩。但是口碑絕對沒人說差的。我不建議買日本車。雖然很節(jié)油雖然很時(shí)尚雖然高速上跑160很輕松
1，穩(wěn)當(dāng)，我想是說安全吧。我覺得還是寶來。如果是飄的話，這個(gè)完全是個(gè)人感覺。我之前開奇瑞高速跑130都不覺得很飄，有人跑80就說很飄。完全個(gè)人感覺。安全是就寶來速度就是卡羅拉（沒開過不知道這樣說會不會有人拍我-_-!2.配置高，沒對比過。不過我想肯定是卡羅拉。3.舒適，也是個(gè)人感覺。我爸就覺得卡羅拉非常人性化，非常舒適。（我不這樣覺得）不過日本車真的也是工藝很好。這個(gè)還是要樓主要自己親自體驗(yàn)
4，保養(yǎng)。差不多啊。170-250左右?？茨阋鯓颖ｐB(yǎng)了。一般的就是這樣
5.哈哈我也是24 本命年～寒～不過我是女生我向往的就是越野哈哈（偶目標(biāo)是EX35）
6 聽誰說的?，F(xiàn)在就很便宜啦。購置稅減一半啊。前提是1.6以下的

國人因歷史原因不喜歡日系車，但是在歷史德國也比日本好不了哪兒去。德系、日系我都開過。德系車比較舒服，但是老了一點(diǎn)就小毛病不斷，異響多，漏油，讓人煩死了。我開的時(shí)卡羅拉1.8，日系車確實(shí)很耐用，幾乎沒有毛病，正常保養(yǎng)就壞不了，拋棄大眾車開卡羅拉第一個(gè)感覺就是省時(shí)省錢。安全方面不知道，因?yàn)槲屹I車不是為了相撞的。

我開車已經(jīng)快15年了（含沒駕照的時(shí)間），去年買車的時(shí)候也看了這2個(gè)車，發(fā)表下個(gè)人看法。日本的車造型好看，德國的車扎實(shí)，原因是2個(gè)國家車的理念不同。德國車的車漆要比日本車的厚，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和保養(yǎng)費(fèi)用德國車比較實(shí)惠，如果是手動(dòng)擋的德國車比較好，內(nèi)飾和外觀日本車高于德國車。本人是男的，個(gè)人比較喜歡開新寶來，意見供參考！

都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優(yōu)惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些大概在市區(qū)8-9L左右寶來9-10L左右
質(zhì)量豐田車和大眾車，大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調(diào)校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊
路感不會馬上傳遞至方向盤上，相對開車比較安逸
寶來整體在全尺寸轎車中軟硬適中，路感比卡羅拉強(qiáng)，過濾顛簸的整體效果要偏硬一點(diǎn)