瑞虎5全系搭載的都是一臺(tái)2.0L的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為102kW(139PS),峰值扭矩為182Nm;消費(fèi)者可以在5MT或CVT變速器兩者當(dāng)中選擇一款與上述發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。
瑞虎5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)缺點(diǎn)。推薦1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那款,因?yàn)樗切驴钆秪
目前只有2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。瑞虎5搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139馬力(102千瓦)/5750rpm,峰值扭矩182?!っ?4500rpm,帶有DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng),與其匹配的是一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱。從數(shù)據(jù)上來看,瑞虎5相比哈弗H6占有一定的優(yōu)勢。前段爆發(fā)力還不錯(cuò),可惜爆發(fā)時(shí)間不長,中后段輸出平穩(wěn)流暢,CVT變速箱表現(xiàn)得盡職盡責(zé),最終成績11.96秒。這是一個(gè)令人滿意的成績,橫向?qū)Ρ雀偁帉κ?,瑞?也有明顯的優(yōu)勢。剎車成績絕對是瑞虎5的一大亮點(diǎn),38.49米在同級別里實(shí)屬罕見。
瑞虎5的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自己生產(chǎn)的,質(zhì)量比較可靠
你得轉(zhuǎn)速雖然過紅線了,但是既然廠家沒有限速在5千左右,就是說發(fā)動(dòng)機(jī)是可以承受的,如果承受不了肯定會(huì)采取限制最高轉(zhuǎn)速的,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和藥一個(gè)道理,藥過期沒幾天是可以用的,它只不過是設(shè)置了一個(gè)安全值,把保質(zhì)期寫提前一些,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)壞,放心吧,以后注意就是了,希望我的回答對你有所幫助
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