發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L國產(chǎn)的，2.5L進(jìn)口的。跟同排量轎車比肯定不省油，在SUV里面算是省油的，我的2.5L旗艦百公里平均11L?？隙ū裙n次要高，畢竟價(jià)格差10萬呢，由于底盤和懸掛奇駿比哈弗更偏向于舒適性，跑垃圾路應(yīng)該不如哈弗皮實(shí)，但是相比日韓其他型號(hào)的SUV，奇駿的越野能力要優(yōu)秀的多，畢竟在日本國內(nèi)，奇駿是銷量冠軍。

個(gè)人不是很推薦如果要這個(gè)價(jià)位的本人推薦城市越野CR-V或者動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的RAV4或者要日產(chǎn)就上逍客吧對奇駿個(gè)人認(rèn)為只是空間稍微大了點(diǎn)其他的也沒什么可能您喜歡外表的話也可以入手這款車的口碑還是可以的請多試駕后在決定
我為車狂成都豪車實(shí)拍Q718296044為你解答

CRV的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)該算是比較好了，但采用的...而且CRV與奇駿在山路上是不能比較的，因?yàn)橐粋€(gè)是真正的越野，一個(gè)是城市級(jí)SUV-奇駿的智能四驅(qū)相當(dāng)適用所以在這方面無可比性。

1、功能配置:至今為止除了4S試過,其余時(shí)間沒用過4驅(qū)，但是無論是車友還是同事朋友都對4X4I的強(qiáng)大功能交口稱贊。而其他功能偶都享受過了，電熱坐椅,很多人覺得沒用，但是真皮的經(jīng)過了冰冷的夜晚，一早坐上去確實(shí)很涼，偶開著窗戶，呼吸著純凈的空氣，屁股和后背很快就暖烘烘的，好舒服別笑偶土；空調(diào)杯架，前后共四個(gè)，實(shí)用啊，用于熱把偶的可樂加熱，也不那么冰口了；空調(diào)出風(fēng)口，后面增加的兩個(gè)，太實(shí)用了，父母也不用挪到中間坐了，在后排舒服的躺著；大抽屜，讓沒收拾的TONY也能制造整潔的假象了，后備箱不再那么凌亂，亂的都抽屜里藏著了；頭頂?shù)男欣罴軣?，增加外型的威猛，照亮前進(jìn)的方向，絕對不多余，氙燈，讓黑夜變白晝；智能鑰匙，全車三點(diǎn)可以輕觸開門，方便，同時(shí)減少遙控器損壞的幾率，提升車子檔次！2、噪音：發(fā)動(dòng)機(jī)極安靜，高速偶沒過120，風(fēng)噪可以接受。3、油耗：非常滿意，和偶的陽光9.5升比，1.6噸的重量，2.5的排量和10左右的油耗太讓人滿意了！不過相信隨著年齡的增大，4驅(qū)的使用增加，也許會(huì)有所增加的。4、CVT:CVT把油耗降低到比AT低，甚至理論值比MT還低，使135千瓦，2.5升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)變的溫順、好的駕駛習(xí)慣，充分利用慣性才是駕御CVT的關(guān)鍵，不用深踩油門，切記！但是任何事情都有兩面，CVT也許把135的澎湃動(dòng)力變的溫順而失去澎湃，因此很多TX埋怨不推背了，顯得肉，這就有是一個(gè)熊掌和魚的關(guān)系。5、4X4I，上坡輔助和下坡緩降，VDC說實(shí)話，用的不多，上坡輔助就是讓車子停頓2秒以內(nèi)，不下溜，對手動(dòng)的更實(shí)用。下坡緩降是比較強(qiáng)大的，在鎖定4驅(qū)和速度25公里內(nèi)的時(shí)候，讓車子保持7公里的時(shí)速下坡，安全性大為提高；VDC=ESP，叫法不同而已，隨時(shí)啟動(dòng)著，設(shè)有一個(gè)開關(guān)，在不用的時(shí)候可以關(guān)閉，很好！四驅(qū)可調(diào)節(jié)，兩驅(qū)、四驅(qū)智能和鎖定四驅(qū)三個(gè)檔位。