本人是朗動(dòng)車主，已經(jīng)提車過半年，行駛距離也1.1W公里了。個(gè)人說說自己的看法吧。首先外觀朗動(dòng)非常時(shí)尚動(dòng)感，流體設(shè)計(jì)與第八代索納塔一脈相承，非常有運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達(dá)到了2700mm，在緊湊車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別動(dòng)感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實(shí)用性價(jià)比高的一款家用車。接下來說說它的缺點(diǎn)。買車第一個(gè)考慮的一定是價(jià)格，朗動(dòng)銷量特別好，自上市近七個(gè)月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當(dāng)有限，在4S店只有1.6L車型有3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，無任何現(xiàn)金優(yōu)惠（二級(jí)經(jīng)銷商估計(jì)會(huì)有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度，但不會(huì)超過3000元）。其次，韓系車都有的缺點(diǎn)就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時(shí)候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時(shí)風(fēng)聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設(shè)計(jì)也稍欠合理。總體來說朗動(dòng)是一款時(shí)尚大氣的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實(shí)用且好用的車，瑕不掩瑜！

外觀沒得說，適合年輕人，線條很好看，我是女司機(jī)，回頭率更高了，空間很大，我坐在正駕駛上，我后面的人能翹起二郎腿，空調(diào)很給力。缺點(diǎn)：A柱嚴(yán)重?fù)跻暰€，拐彎要左右轉(zhuǎn)頭看，過減速帶稍快一點(diǎn)就感覺太顛簸了，不舒服。原車導(dǎo)航不是最新版。綜述：我的是13款朗動(dòng)1.6L自動(dòng)尊貴型老爸說起步有點(diǎn)肉，我覺得還行，女士開的話慢慢的加起來感覺更安全。上30以后加速就很快。方向盤很靈，我這個(gè)新手都能控制的很好。還在磨合期，油耗市區(qū)剛開始是10.1，因?yàn)椴拍帽具€不能跑高速，去了幾趟一級(jí)路，降到8.3，估計(jì)磨合期過了在上高速跑幾趟還會(huì)降。最后，還是換吧，別買這個(gè)了。看看e人e車的汽車推薦頻道吧，挺全。

朗動(dòng)是一款很適合家用的A級(jí)車，在我們北京保有量還可以哦。其最大的特色是性價(jià)比和韓系特色的外觀。保值率這車也還不錯(cuò)呢。朗動(dòng)內(nèi)部的實(shí)際空間在同級(jí)別中算中上，座椅的舒適度一般，主要后排座椅角度問題，但因人而異，你買時(shí)候多感受下這個(gè)哦。配置在同價(jià)位合資品牌算很豐富了，這也是韓系的特色。動(dòng)力技術(shù)和底盤調(diào)教這代提升的不錯(cuò)，你如果開過老的伊蘭特就會(huì)有更深的體會(huì)了，最大的感受就是底盤回饋了。油門的初段調(diào)教和方向盤力度我個(gè)人覺得也比以前2代都好一些。這車如果你在4S保養(yǎng)，價(jià)格其實(shí)也沒比對(duì)手便宜太多，但現(xiàn)代的服務(wù)我同事總贊不絕口，下個(gè)大雨都發(fā)短信來提醒你。但如果你車脫保了，改到在外面保養(yǎng)，那確實(shí)便宜，并且在北京因?yàn)槌鲎舛嗍且撂m特，所以維護(hù)現(xiàn)代朗動(dòng)也是輕車熟路。喜歡這車，建議等2、3月購買，新卡羅拉放量后，這車終端價(jià)格必定再次調(diào)整來應(yīng)對(duì)。希望幫到你，覺得好記得加分哦。

朗動(dòng)不賴，我14年春入手，1.8手動(dòng)頂配，油耗不高，提速很快，感覺缺點(diǎn)就是B柱有點(diǎn)擋視線，其他的還好，大燈不行，要改。

首先外觀朗動(dòng)非常時(shí)尚動(dòng)感，流體設(shè)計(jì)與第八代索納塔一脈相承，非常有運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，更輕、更省油、功率扭矩更大。軸距達(dá)到了2700mm，在緊湊車型中處于領(lǐng)先地位，車內(nèi)空間非常寬大，后排空間也非常充裕。內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別動(dòng)感，再加上韓系車慣有的豐富配置，在日常駕駛中既方便又不乏駕駛樂趣，可以說是一款比較實(shí)用又比較運(yùn)動(dòng)的一款家用車。接下來說說它的缺點(diǎn)。買車第一個(gè)考慮的一定是價(jià)格，朗動(dòng)銷量特別好，自上市六個(gè)多月來銷量一直在緊湊車型中排名非常靠前，甚至有月銷量破2W輛車的記錄，所以現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度相當(dāng)有限，1.6L車型只有3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，再加上3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠（有些地區(qū)可能還沒達(dá)到3000元優(yōu)惠幅度）。其次，韓系車都有的缺點(diǎn)就是舒適性不如日系車，特別是懸掛調(diào)校，非常硬，后輪在高速過減速帶的時(shí)候有很明顯的觸地感，再加上整車密封性較差，胎噪較大，高速時(shí)風(fēng)聲也很大。接下來就是后排不能放倒，在日常生活中無法搭載一些長物件，而且后備箱的設(shè)計(jì)也稍欠合理。總體來說朗動(dòng)是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的家用車，可以滿足大部分家庭的使用，是一款非常實(shí)用且好用的車，瑕不掩瑜!

朗動(dòng)“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念的融入，讓朗動(dòng)擁有了動(dòng)感時(shí)尚的車身外觀。同時(shí)它還具備同級(jí)別中較為領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)和最為豐富的配置，讓追求性價(jià)比的用戶對(duì)其很難說不。在朗動(dòng)身上，我們看到的是設(shè)計(jì)師對(duì)這種風(fēng)格更為成熟的掌控，車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸，而整個(gè)車身均被融入在流暢舒展的線條之中。和北美版ELANTRA相比，朗動(dòng)經(jīng)過北京現(xiàn)代的重新修飾，看上去更加符合國人的口味。

樓主，外觀不錯(cuò)，挺個(gè)性，配置也高。但北現(xiàn)并沒有引進(jìn)GDI直噴技術(shù)可惜！預(yù)計(jì)價(jià)格12~15萬

朋友北京現(xiàn)代朗動(dòng);這是一款集歐系車型大氣和日系車型節(jié)能為一體的新款車型，是北京現(xiàn)代A級(jí)車型的主力，朗動(dòng)一直是韓系車中最為熱銷的車型，朗動(dòng)的外形時(shí)尚年輕，同時(shí)動(dòng)力和空間表現(xiàn)也優(yōu)于同價(jià)位的車型，擁有較高的性價(jià)比，電子設(shè)備是韓系車型的強(qiáng)行，朗動(dòng)配備了全新的鍍鉻中網(wǎng)、結(jié)合全球設(shè)計(jì)的前大燈、以及新的霧燈，車身流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)出流線感更強(qiáng)，是一款比較理想的車型。

個(gè)人不是很喜歡你可以去看看雪鐵龍C4L比朗動(dòng)強(qiáng)的地方太多了動(dòng)力性操控性和安全性都完勝朗動(dòng)