第十代思域價(jià)格應(yīng)在11到15萬(wàn)，高于15萬(wàn)，死路一條，那會(huì)選擇考了。

我是思域車主，曾經(jīng)也玩過(guò)卡羅拉，卡羅拉就是個(gè)花冠改造一下而已！價(jià)錢就高那么多了，動(dòng)力跟花冠一個(gè)樣，兩車在跑的時(shí)候明顯思域是猛的，如果說(shuō)省油的情況下走思域也比卡羅拉好。網(wǎng)友幼魚TONE說(shuō)：思域的外觀更時(shí)尚，而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過(guò)思域的A柱也較寬，容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?卡羅拉方面價(jià)格比較合理，但是配置不高.而且做工用料也沒(méi)有思域好，發(fā)動(dòng)機(jī)方面也沒(méi)有本田的i-vtec引擎出色.網(wǎng)友天堂海說(shuō)：卡羅拉比較中性，技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等，都算不錯(cuò)的。至于思域，配置很好，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，挺夢(mèng)幻的感覺(jué)。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就覺(jué)得思域模樣太前衛(wèi)了，容易過(guò)時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大，這樣一來(lái)思域的性價(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄，日系車都薄，據(jù)說(shuō)是吸能。