寶駿510使用的是通用L2B發(fā)動機。1、通用L2B發(fā)動機低扭動力充足,采用DVVT正時,鑄鐵發(fā)動機,耐用性很強。2、寶駿510定位于小型SUV,新車采用全新的家族式設(shè)計,大燈為分體式布局,上邊細(xì)長銳利的是LED日間行車燈,下方六邊形大燈才是遠(yuǎn)近光大燈。前格柵周圍的鍍鉻裝飾延伸至上方的日間行車燈,使前臉看起來舒展大氣。3、寶駿510技術(shù)參數(shù):
(1)內(nèi)飾方面,寶駿510的內(nèi)飾采用黑、棕配色,搭配啞光金屬點綴。配置方面,新車配有一鍵啟動、8英寸懸浮式中控屏、平底方向盤、自動空調(diào)、定速巡航等配置。(2)動力方面,新車將搭載與寶駿730相同的L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為82kW,最大扭矩為147Nm,匹配6速手動變速箱,綜合工況油耗為6.3L/100km。(3)外觀方面,寶駿510采用了分體式前大燈。(4)車身側(cè)面,寶駿510采用了上揚的腰線設(shè)計,同時運用了懸浮式車頂設(shè)計。(5)根據(jù)不同配置車型,寶駿510將配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、定速巡航、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動、自動啟停、自動空調(diào)以及全景天窗等。(6)動力上寶駿510將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率112Ps,峰值扭矩為147N·m,傳動系統(tǒng)與之匹配的或是5速手動變速箱。
你好,建議選擇飛度,空間大,1.5地球夢發(fā)動機,省油,動力強。性能可靠,比較受歡迎。至于寶駿510車型預(yù)計明年第一季度會上市。
寶駿510和730的發(fā)動機一樣,采用的是L2B 1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率112Ps(82kW),峰值扭矩147N·m。這個發(fā)動機是由美國通用聯(lián)合全球資源設(shè)計,在中國國內(nèi)微小型發(fā)動機樣板工廠生產(chǎn)的。零部件也是全球采購的,發(fā)動機本體的一些技術(shù)含量低,個頭大的部件是國內(nèi)工廠生產(chǎn)的。整體質(zhì)量按照通用全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造和測試。與純國產(chǎn)發(fā)動機相比占優(yōu)!
通用L2B發(fā)動機別克凱越,英朗都用這個
油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機,與ECU巳儲存的參數(shù)值進行比較,經(jīng)過處理計算按照最佳值對執(zhí)行機構(gòu)進行控制,驅(qū)動噴油系統(tǒng),使柴油機運作狀態(tài)達(dá)到最佳。為了使負(fù)荷調(diào)節(jié)更加精確,產(chǎn)生了共軌技術(shù)。共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,可以大幅度減小柴油機供
你好,這款車的發(fā)動機是L2B這個型號的,和英朗上面是一樣的,五菱也是用這個發(fā)動機
額定功率82kw,最大扭矩146.5N·m寶駿510的發(fā)動機用的是通用的發(fā)動機。這個1,據(jù)說已經(jīng)應(yīng)用在通用好多車型上邊了,我從網(wǎng)上查了下510的發(fā)動機參數(shù).5L的發(fā)動機和通用旗下的雪佛蘭科魯茲上邊搭載的那臺1.5L發(fā)動機參數(shù)好像是一樣的。這款發(fā)動機有多么新的技術(shù)應(yīng)該是談不上的,發(fā)動機的動力對于1.5L排量的主流發(fā)動機來說應(yīng)該還是比較不錯的,屬于中上水準(zhǔn)。耐用性應(yīng)該也是比較不錯的,畢竟這么大的寶駿用戶群體
L2B
寶駿510采用的是1.5L DVVT發(fā)動機,采用的是通用的核心技術(shù),據(jù)說是匹配的是6檔手動變速箱。開起來應(yīng)該很省油,現(xiàn)在好多小型SUV還是搭載的5速手動變速箱呢吧。6檔手動變速箱跑起高速來要比5速的更加平順,上汽通用五菱的發(fā)動機調(diào)校技術(shù),一直被冠以“秋名山車神”的稱號了。
L2B 1.5L DVVT發(fā)動機
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