寶駿510怠速過(guò)高怎么辦,寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
寶駿510出現(xiàn)怠速過(guò)高,怠速不穩(wěn)的情況可能是由于:
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱,個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取0l(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí),首先應(yīng)調(diào)整怠速,如怠速調(diào)整后故障仍不能消除,則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下,察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象,則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門(mén)的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。
- 寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高且怠速不良時(shí),可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良...[詳細(xì)]
- 寶駿730發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí),先應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),然后用手控制節(jié)氣門(mén)臂,使節(jié)氣門(mén)關(guān)閉。如此時(shí)怠速正常,則為節(jié)氣門(mén)拉簧過(guò)軟,應(yīng)更換拉簧...[詳細(xì)]
- 福特??怂沟∷俨环€(wěn)表現(xiàn)為:怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火...[詳細(xì)]
- 寶駿510積碳形成原因: 一、長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛?cè)菀讓?dǎo)致汽車(chē)積碳的形成 汽車(chē)怠速行駛時(shí),進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣少,從而使空氣流量變小,從而...[詳細(xì)]
- 寶駿510作為近期剛上市的一款車(chē)型,目前根據(jù)車(chē)主使用,并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在過(guò)多異響的問(wèn)題。寶駿510采用通用新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛...[詳細(xì)]
- 寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟方法如下圖所示: 汽車(chē)引擎蓋引擎蓋就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩)是最醒目的車(chē)身構(gòu)件,是買(mǎi)車(chē)者經(jīng)常要察看...[詳細(xì)]
- 寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)艙結(jié)構(gòu)如下圖所示: 寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)為通用新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車(chē)型上;自然...[詳細(xì)]
- 寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板網(wǎng)上售價(jià)大概在150元左右。如果在4s店安裝的話(huà),大約需要300元左右。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防...[詳細(xì)]
- 寶駿510原廠是沒(méi)有裝配有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,部分地區(qū)4s店會(huì)送發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,一般是合金的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防...[詳細(xì)]
- 寶駿510配置1.5L-DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,氣場(chǎng)爆棚,力量隨時(shí)準(zhǔn)備噴涌而出, 點(diǎn)燃引擎,那性感的聲音隨之澎湃而至,讓駕乘者的血...[詳細(xì)]
- 寶駿510配置1.5L-DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,氣場(chǎng)爆棚,力量隨時(shí)準(zhǔn)備噴涌而出, 點(diǎn)燃引擎,那性感的聲音隨之澎湃而至, 讓駕乘者的血液也隨之...[詳細(xì)]
- 寶駿510噪音測(cè)試結(jié)果如下: 寶駿510用6擋跑120km/h發(fā)動(dòng)機(jī)只有3000rpm, 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低很多,油耗也會(huì)更低一些。車(chē)在路上走,噪音有多個(gè)來(lái)源...[詳細(xì)]
- 寶駿510正常怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。調(diào)整怠速工作,必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門(mén)間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)...[詳細(xì)]
- 寶駿510高速試駕視頻鏈接如下: http://www.iqiyi.com/w_19ru39hamh.html 寶駿510搭載一臺(tái)1.5L DW T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)相比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)般。傳動(dòng)...[詳細(xì)]
- 寶駿730發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,遇此情況.應(yīng)首先用單缸斷火法查明異響與缸位之間的關(guān)系。假如異響與缸位無(wú)關(guān),則應(yīng)逐缸查明異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循...[詳細(xì)]
- 汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有許多。首先,節(jié)氣門(mén)積碳可能會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重時(shí),進(jìn)氣量和開(kāi)度會(huì)受到影響,進(jìn)而導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)...[詳細(xì)]
- 長(zhǎng)城哈弗h6 4g63 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)老化,4g63這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較久,汽車(chē)抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震...[詳細(xì)]
- 寶駿510配置博世9.0ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),esp按鈕如下圖所示: ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)...[詳細(xì)]
- 寶駿510 esp使用如下圖所示: ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如...[詳細(xì)]
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