#選車?yán)碛勺约旱念A(yù)算也不算太高，預(yù)算之內(nèi)的有思域，速騰，軒逸。我是一個(gè)顏值控，主要看好了思域的外觀和動(dòng)力操控，也是思域的優(yōu)點(diǎn)。這款車絕對是不二之選。去試駕了一下就果斷的定下來了。最滿意思域最滿意的當(dāng)然是外觀，顏值特別的高，性價(jià)比也是錯(cuò)的，另外不愧是顏值擔(dān)當(dāng)。動(dòng)力也絕對的滿分，同價(jià)位算是非常不錯(cuò)的。無論是市區(qū)還是高速超車都沒有什么壓力。最不滿意唯一不滿意的就是懸掛有點(diǎn)硬。路況不好的時(shí)候顛簸感還是有的。不過這種沒什么問題，在市區(qū)里開基本沒問題?？臻g說實(shí)話，空間這一方面我完全沒考慮，因?yàn)榧胰撕臀业纳聿摹６际切」羌?，所以思域的空間完完全全的夠用。何況本田的機(jī)械空間最小化人員空間最大化的理念可不是鬧著玩的。個(gè)個(gè)空間設(shè)計(jì)的都有技巧#外觀外觀不用多說，喜歡的人第一眼就喜歡。我都特別喜歡思域的外觀，特別的激進(jìn)前衛(wèi)。符合年輕人的審美。思域的外觀口碑是相當(dāng)不錯(cuò)的，辨識(shí)度非常的高。內(nèi)飾內(nèi)飾總體還是不錯(cuò)的，都比較精致。就是硬塑料還是比較多的。功能比較全，該有的也都有。中規(guī)中矩吧。動(dòng)力思域的動(dòng)力個(gè)人感覺很充沛，油門很輕，給油就走路上超車很輕松，再加上。加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲也特別的好聽，那種聲音給人一種很澎湃的駕駛欲望，特別的不錯(cuò)。操控操控這方面?zhèn)€人感覺完全沒有問題。方向盤非常的精準(zhǔn)，指哪打哪單手操作也特別的輕松。舒適性舒適性還不錯(cuò)，座椅呀，噪音的控制呀，都算比較好的了。就是懸掛比較硬，過坑洼路段的時(shí)候有明顯的顛簸感。不過路況好的時(shí)候基本上沒有問題的#油耗油耗是我最滿意的了，平時(shí)本人大多都是在市區(qū)里面開，偶爾跑高速。油耗目前7.2可以說相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。

#選車?yán)碛芍饕褪窍矚g這款車的外觀，還有它的動(dòng)力也是眾所周知的，平民轎跑，非常適合我們年輕人，價(jià)格上也還可以，在自己的預(yù)算之內(nèi)，于是就定它了。最滿意最滿意的肯定就是動(dòng)力，真的是相當(dāng)?shù)某渑?，而且外觀也是非常的有個(gè)性，整齊又不顯得夸張，駕駛起來感覺相當(dāng)好。最不滿意最不滿意的就是減震做的偏硬了一些，可能是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)類型的原因，過減速帶會(huì)比較顛簸?？臻g空間方面還是不錯(cuò)的，平時(shí)也就是我自己開車，前后排的頭部空間非常好，而且腿部還有很大的活動(dòng)空間，后備箱平時(shí)使用也比較足夠。外觀顏值絕對的高，非常漂亮，時(shí)尚大氣，跑車的造型，側(cè)面車身非常的修長，流線型的車身給人感覺非常的運(yùn)動(dòng)，輪轂的設(shè)計(jì)也比較犀利，搭配起來真的非常炫酷。內(nèi)飾內(nèi)飾就比較簡單一些了，風(fēng)格簡單樸素，就是中控的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，不過做工還是非常精細(xì)的，不如外觀看著那么的炫酷，好在比較實(shí)用。動(dòng)力動(dòng)力非常的好，起步很快，直線加速非常的刺激，動(dòng)力給油就有，正常超車也沒有任何的壓力，就算滿載開空調(diào)也沒有絲毫的影響。操控方向盤輕重很合適，而且手感特別好，單手開車非常的方便，油門的響應(yīng)相當(dāng)快，剎車也是比較的好用，開起來很輕松，比較容易上手的一款車。舒適性整體舒適性還比較一般，座椅屬于運(yùn)動(dòng)型的比較硬一些，短途開還可以，長途駕駛屁股會(huì)比較疼，車內(nèi)的隔音也比較一般，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音經(jīng)常能聽到，減震很硬，過減速帶顛簸感非常的強(qiáng)烈。油耗目前為止油耗是7.8，個(gè)人感覺表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟市區(qū)開的比較多，而且偶爾還喜歡開快車，還是比較省油的。

思域作為買菜車中的性能好手，加速無對手僅僅在一定價(jià)格限度內(nèi)，車主要理性對待本田信仰，本田發(fā)動(dòng)機(jī)固然有其過人之處，也應(yīng)看到車型自身的局限，做一名理性的“老司機(jī)”，不鬧出秒天秒地秒空氣的笑話。

秒天秒地秒空氣的汽車是本田思域
第九代CIVIC（思域）將先進(jìn)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)盡情激發(fā)，也將諸多精華呈現(xiàn)于眼前。作為享譽(yù)世界的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)賽道的磨練，更經(jīng)進(jìn)一步的改進(jìn)和提升，帶來更優(yōu)秀的動(dòng)力和更低的油耗輸出。以先進(jìn)科技，讓澎湃動(dòng)力在前后輪之間合理分配，精準(zhǔn)傳送，提供優(yōu)異的牽引力和抓地性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的最優(yōu)化利用。

本田的一款叫思域（特指十代或更新款的）的車，由于動(dòng)力較好，加速快，車主群里經(jīng)常會(huì)討論今天這個(gè)秒了法拉利，...久而久之，網(wǎng)友們就戲稱車主們的討論內(nèi)容叫秒天秒地秒空氣。