1.4T高配14.08-18.38萬，1.8T高配17-22萬，2.0T高配21-25萬，3.0高配27-31萬

判斷一輛車的殘值率應(yīng)該遵循如下步驟：
第一、是查詢新車市場價，看看該車具體所屬品牌，車型。查看該款車的市場價格，如果沒有相同型號的汽車，則可參照最為相近的相同品牌的新車，在考慮到加減配置后得到最為接近的新車市場價。在這個過程中，值得注意的一點是，新車市場指導(dǎo)價并非可參照的標(biāo)準(zhǔn)。因為在目前的國內(nèi)車市中，廠家給出的新車市場指導(dǎo)價往往與實際銷售價格有著較大的差距，動輒以數(shù)千數(shù)萬元計。第二、是初步估算折舊率，簡單來說就是先打開發(fā)動機蓋查看車輛出廠時間，之后查看發(fā)動機登記證書。根據(jù)兩者的相差值得出該車是否是庫存車。因為一般來說車輛出廠時間和上牌的時間差距不應(yīng)該超過半年，否則就可懷疑為庫存車。計算車輛的車齡最準(zhǔn)確的方法還是根據(jù)上牌時間為準(zhǔn)，這樣來得出二手車的初步折舊率。一般來說，新購買的車輛頭五年的折舊率為百分之十五、百分之十二、百分之十、百分之八、百分之七。五年之后每年的折舊率約為百分之五。第三、是調(diào)整實際折舊率。實際折舊率就是除去參考值之外的實際車況所反映出來的折舊狀況。因為理論上的折舊率只是一個參考，并不能完全作為實際折舊率的標(biāo)準(zhǔn)。因為車輛的外觀、行駛里程數(shù)、車輛是否是私家車、該車型是否仍在銷售、保有量大小、價格是否穩(wěn)定、內(nèi)飾干凈與否等都會影響車輛的殘值率。例如，車輛外觀較新折舊率減去百分之一，行駛里程數(shù)小于兩萬公里每年減少百分之一，公車加百分之一，該車型市面已無銷售加百分之一，保有量大減去百分之一，新車價格穩(wěn)定減百分之一，內(nèi)飾干凈減百分之一。再加上不同車主的不同喜好和在意的方面分別有不同的加減項。而這些算法針對的車輛都有一個前提，那就是不能有過重大事故。第四、是修正車價偏差值。將第一步查到的新車市場價×（第1~3步得出的折舊率)，就可以計算出該二手車大約的殘值。一般來說傳統(tǒng)二手車交易市場上的二手車標(biāo)價還有5%~20%下浮空間；一般車齡較新的二手車不愿久放，利潤不大就會賣；一般車齡超過5年的二手車不怕放，因此價格不合適賣主不一定著急賣；如果二手車是市場上冷僻或已停產(chǎn)的，一般情況下價格下浮余地比較大；一般日系暢銷車保值率高一些。

目前這款車的價格區(qū)間是：11.58-21.20萬，至于具體的價格還得根據(jù)車況以及具體的配置才能確定。

值不了多少了

你好 2015年的帕薩特標(biāo)配版現(xiàn)在該車子的車況良好，手續(xù)齊全的話二手車價位應(yīng)該大體在9.5萬左右，根據(jù)車況不同具體需要看該車子實際車況。

13款 1.8t的帕薩特有四款配置不同，二手車價格在13.88-24.18萬之間