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      輪胎側(cè)面漏氣能補(bǔ)嗎?輪胎側(cè)面漏氣補(bǔ)了能用嗎?

      氺丗琾
      提問:2022-01-20 16:40:17

      最佳答案

      輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補(bǔ),因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面,強(qiáng)行使用存在很大的安全隱患,還是要慎重,安全第一。輪胎不能修補(bǔ)的幾種情況:
      1、胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補(bǔ)。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補(bǔ)。4、輪胎出現(xiàn)鼓包。擴(kuò)展資料:
      輪胎側(cè)面損傷不建議修復(fù)的原因:
      輪胎被扎后泄氣,主要是指輪胎的氣密層被破壞了,這個是可以修補(bǔ)的。但如果是輪胎簾布層受損了,那是會直接影響到輪胎的強(qiáng)度性能的,如果簾子線斷的越多,那么爆胎隱患也就越大。同樣的道理,如果輪胎內(nèi)簾子線沒有被扎斷,輪胎如果想要能夠正常使用應(yīng)該恢復(fù)氣密性的。因而如果輪胎側(cè)面在損傷之后,但是簾布層沒有受損,那么在這種情況下就還是可以修復(fù)且不會增加爆胎隱患的。參考資料來源:百度百科-汽車輪胎

      道兒上的 回答:2022-01-20 16:51:14

      其他回答

      你好車主輪胎關(guān)于到生命安全建議你更換

      哎喂巴蒂gogogo 回答:2022-01-20 16:43:44

      真空輪胎側(cè)面刺穿孔洞直徑小于6毫米可以修補(bǔ),對于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,由于沒有對簾布層造成嚴(yán)重的破壞,因此還是有修補(bǔ)的價值的,例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個小孔。修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作備胎使用:
      雖然說胎側(cè)受損不嚴(yán)重時可以修補(bǔ),但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來的耐用性和安全性,不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮,這種修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用。日常注意事項(xiàng):
      1、必須保持規(guī)定的氣壓
      無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造,彈性好,柔性強(qiáng),對氣壓適應(yīng)范圍大,即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺,故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外,無內(nèi)胎輪胎一般不會自行放氣,因此充氣時要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力,切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補(bǔ)氣。2、不耐壓,不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情,超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎,后面主要承載的驅(qū)動輪依舊使用普通鋼絲輪胎,這樣即保證了承載能力,又提高駕駛舒適性,也不失為一種折中的好方法。3、無內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破,避免與酸、堿接觸,被油類沾污也會加速橡膠的分解。應(yīng)保持車胎的清潔,以防橡膠老化,延長使用壽命。擴(kuò)展資料:
      輪胎的日常維護(hù):
      1、要適時適當(dāng)?shù)貙囕v上的輪胎換位(堅(jiān)持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時檢查輪胎),保持輪胎的磨損均勻,延長使用壽命;外徑稍大的輪胎應(yīng)安裝于外輪。2、翻修后的輪胎不要在前輪上使用;前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎,后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。3、輪胎磨損到磨耗標(biāo)記處,必須予以調(diào)換。參考資料來源:百度百科-真空輪胎

      Jessica Xu 回答:2022-01-20 16:56:27

      回答:您好轎車輪胎不能對胎側(cè)進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)后,輪胎的安全性無法保證。建議修補(bǔ)后可作備胎。

      playboy羊羊 回答:2022-01-20 17:12:25

      我有更好答案

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