很多司機(jī)都會(huì)遇到各種各樣的汽車問(wèn)題，其中就有汽車的異響問(wèn)題，汽車出現(xiàn)異響可大可小，所以車友們需要關(guān)注這方面的相關(guān)問(wèn)題，很多新手司機(jī)都不了解這方面的問(wèn)題，下面就是小編給車友們整理的一些關(guān)于汽車異響的一些原因，以及一些簡(jiǎn)單的處理方法，希望不懂的車友們能在此篇文章中獲得受益，

1、 車身有異響
癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。
解決辦法：首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒(méi)有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒(méi)有固定好，發(fā)出的噪音。
如果發(fā)現(xiàn)車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問(wèn)題都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠進(jìn)行檢修，排查問(wèn)題。
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響
癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。
解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。
需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
癥狀說(shuō)明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?br>如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。
4、輪胎有異響
癥狀說(shuō)明：輪胎有節(jié)奏的發(fā)出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
解決辦法：首先檢查一下輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。當(dāng)輪轂螺絲有松動(dòng)的時(shí)候，在下坡時(shí)輕點(diǎn)剎車，輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕響聲，如果是后輪螺絲松動(dòng)，輪子的響聲會(huì)通過(guò)后備箱放大，可能會(huì)被誤認(rèn)為是后箱里放置的東西發(fā)出的。當(dāng)輪轂螺絲松動(dòng)厲害時(shí)，輪子行走中回發(fā)生搖擺，在低速時(shí)會(huì)聽(tīng)到比較明顯的咔咔聲，此時(shí)，應(yīng)立即停車檢查輪轂螺絲。
輪胎響聲如果是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高的話，根據(jù)聲音來(lái)判斷原因：如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子;如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動(dòng)甚至方向跑偏，不用說(shuō)肯定是輪胎爆了，下車換胎吧;如果在行駛過(guò)程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的，車主們應(yīng)到專業(yè)的汽修店或4S店進(jìn)行修理。
5、 懸掛有異響
癥狀說(shuō)明：在經(jīng)過(guò)減速帶或不平整路面時(shí)，懸掛異響非常嚴(yán)重，在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。
解決辦法：一遇到顛簸四個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問(wèn)題或者懸掛部件松動(dòng)造成，請(qǐng)一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。
6、 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有異響
癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝有一段時(shí)間了，但出去跑了一些郊區(qū)路況后，回來(lái)就出現(xiàn)護(hù)板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經(jīng)常運(yùn)動(dòng)的車上往往會(huì)發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽(tīng)到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動(dòng)外，那么車主還是要檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲是否松動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與底片發(fā)生松動(dòng)，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
7、剎車有異響
癥狀說(shuō)明：在踩剎車時(shí)車輛發(fā)出比較大的噪音、異響。
解決辦法：制動(dòng)摩擦片是剎車系統(tǒng)中最重要的零件之一，一般情況下，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)km，后制動(dòng)摩擦片的使用壽命為12萬(wàn)km。踩剎車時(shí)如果出現(xiàn)“吱、吱”的響聲，多半是由制動(dòng)摩擦片的磨損指示器發(fā)出的警告音，這表明制動(dòng)摩擦片超過(guò)了使用限度。出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主們應(yīng)盡快到汽車經(jīng)銷店進(jìn)行檢修，否則制動(dòng)摩擦片會(huì)被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發(fā)生。
8. 減震器有異響
解決辦法：
1).看減震器是否漏油。在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。
2).還有就是聽(tīng)。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能夠很準(zhǔn)確的判斷是那個(gè)懸掛發(fā)出的。
3).還有就是用手壓每個(gè)車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗(yàn)的維修技師才能判斷。
4).減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒(méi)辦法修復(fù)。
9.打方向盤時(shí)有異響
癥狀說(shuō)明：
原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問(wèn)題造成異響。
跑高速有異響有三種原因：
一是這種聲音有可能是胎噪聲，每款輪胎都會(huì)有胎噪聲，只是發(fā)生的時(shí)間和聲音大小是不一樣的，不會(huì)影響正常使用;二是前后輪的前束不對(duì)，造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會(huì)發(fā)出這種異響;三是車輪軸承磨損后造成的。
解決辦法：
1)、檢查平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件
2)、檢查輪胎，確認(rèn)不是胎噪聲。
3)、檢查前后輪的前束
4)、最后一項(xiàng)檢查，車輪軸承磨損是否嚴(yán)重，嚴(yán)重的話更換左右兩個(gè)軸承。
10.踩松離合器有異響
癥狀說(shuō)明：分離軸承磨損或卡死;分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠;傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠。
解決辦法：
1).連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，可按其響聲的嚴(yán)重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因。
2).踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，如出現(xiàn)間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。
3).雙片離合器，踏板踩到底時(shí)，發(fā)出“喀啦、喀啦”的聲響，則為中間壓板孔與傳動(dòng)銷之間的配合間隙因磨損過(guò)大引起。

以上就是小編給車友們整理的關(guān)于汽車異響的一些原因及其解決方法，車友們?cè)诹私膺@方面的問(wèn)題可以在，當(dāng)自己的愛(ài)車出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題的時(shí)候得到一些幫助。