寶馬X1換空調(diào)濾芯流程圖如下：

先拆寶馬X1空濾，一共四個(gè)卡口，圖中三個(gè)橢圓處和箭頭指向的側(cè)面一個(gè)。方框處為進(jìn)氣道連接處，有一個(gè)卡子（見(jiàn)下圖），需要用螺絲刀頂一下才能把空濾盒拔下來(lái)。

寶馬X1空濾盒拆下來(lái)還是比較容易的。

N20的空濾是個(gè)三角梯形和N46的圓筒不同。

新舊對(duì)比，灰塵好多啊。這是跑了1萬(wàn)公里左右的情況。

把寶馬X1空濾盒邊緣擦干凈，可以看到盒子里面挺干凈的，說(shuō)明空濾效果很好，沒(méi)有讓灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。

裝回去比拆下來(lái)麻煩些，主要是四個(gè)金屬卡口設(shè)計(jì)得不好，不能立住，回裝時(shí)總是倒下，礙事，如果有人幫忙扶住會(huì)好些。從空濾盒上的手印就能看出是鼓搗了半天才裝上的。

要拆空調(diào)濾了，一共如圖標(biāo)注的六個(gè)螺絲。

套筒扳子登場(chǎng)，有這東東會(huì)方便很多，本次需要使用8mm的外六角套筒。

開(kāi)始擰螺絲，應(yīng)該穿件臟衣服，擰中間的螺絲要趴在車(chē)上了。

寶馬X1空調(diào)濾拆下的一刻震驚了，太特么臟了，還積了這么多落葉。

新舊空調(diào)濾對(duì)比，比空氣濾更震撼。

準(zhǔn)備清寶馬X1洗空調(diào)。

寶馬X1空調(diào)開(kāi)到外循環(huán)，把清洗劑從左側(cè)進(jìn)氣口噴進(jìn)去。清洗劑是海綿狀，嚇我一跳，好在一會(huì)兒就溶解消失了。

寶馬X1空調(diào)濾盒子安裝回去，無(wú)難度，擰緊六個(gè)螺絲即可。打開(kāi)全部車(chē)窗把空調(diào)風(fēng)力調(diào)大，以制熱方式運(yùn)轉(zhuǎn)十幾分鐘，讓空調(diào)清洗劑消散。說(shuō)明書(shū)上說(shuō)分兩次把整罐都噴進(jìn)去，我嫌味道大，噴的不多。

里外三新，發(fā)動(dòng)機(jī)和成員都能呼吸到干凈空氣了，本次兩濾更換成功。成本為：空氣濾130，空調(diào)濾140，清洗劑19，一共289。套筒扳子為長(zhǎng)期投資，不計(jì)。由于第一次弄，琢磨加施工用了1個(gè)小時(shí)。