長(zhǎng)安歐諾底盤采用了五連桿螺旋彈簧懸掛，其余車型均為后整體橋+鋼板彈簧的配置，普通路面行駛時(shí)，長(zhǎng)安歐諾的底盤表現(xiàn)很整，沒有任何的松散感，雖然在通過一些坑洼路段時(shí)，車內(nèi)顛簸較為明顯，不過無論是后期成本還是裝載重物時(shí)，鋼板彈簧的配置相對(duì)更為折中。以下是長(zhǎng)安歐諾的底盤結(jié)構(gòu)圖。

歐諾采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，有效提高行車安全性與乘坐舒適性，同時(shí)降低坐艙內(nèi)噪音及振動(dòng)，而后驅(qū)技術(shù)推動(dòng)力更強(qiáng)、過彎、急加速和爬坡力等性能更強(qiáng)勁，與前置前驅(qū)和中置后驅(qū)相比優(yōu)勢(shì)凸顯。輕松駕馭。采用SUV越野坐姿駕駛室座椅，坐姿高，視野更為開闊。全系標(biāo)配隨速電子助力轉(zhuǎn)向EPS，低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕便，高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)， 樹立行業(yè)標(biāo)桿。