雷諾科雷傲底盤(pán)高度為206mm，首先，定位于城市SUV的雷諾科雷傲自然而然的采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)，不僅重量更輕，重心更低，對(duì)于車輛的操控很有幫助。但是相對(duì)應(yīng)的車身強(qiáng)度、抗扭特性等不如非承載式的車身結(jié)構(gòu)。由于其定位于城市SUV車型，并且更多時(shí)間是在城市內(nèi)使用，因此選擇承載式車身無(wú)可厚非。

在懸架方面，由于采用了發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的排列方式，科雷傲同樣采用了緊湊型SUV比較通用的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，很好地平衡了運(yùn)動(dòng)與舒適性，并且一定程度上的非鋪裝路面也能勝任。此外，雷諾科雷傲的最小離地間隙為206mm，與此同時(shí)，科雷傲的接近角為27°，離去角為31°，雖然無(wú)法與更為專業(yè)的SUV車型相比，但是一般的障礙科雷傲都能通過(guò)。