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雷諾科雷傲輪胎型號(hào)規(guī)格，科雷傲輪胎尺寸參數(shù)

雷諾科雷傲輪胎型號(hào)規(guī)格有215/55 R18和215/55 R17.雷諾科雷2.0L頂配版車(chē)型，均配備17英寸輪圈且為雙五輻樣式設(shè)計(jì)，但科雷傲的輪胎扁平比比自由光稍高，達(dá)到65%，也就是說(shuō)科雷傲的輪胎胎壁更厚一些。但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，對(duì)于家用SUV來(lái)說(shuō)，60%與65%的輪胎扁平比基本在乘坐感受方面很難對(duì)比出明顯區(qū)別，差異也只是在數(shù)字上了。

科雷傲更換輪胎時(shí)要記住同一輛汽車(chē)上不能混用種類(lèi)不同，型號(hào)不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時(shí)更換。輪胎的選用與車(chē)輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的，有人用寬闊輪胎更換原車(chē)胎以為更安全，但在發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)重量不變的情況下改用過(guò)闊的輪胎會(huì)使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。

對(duì)于跑高速公路的轎車(chē)更應(yīng)對(duì)輪胎倍加留意，要時(shí)常檢查輪胎有無(wú)損傷，氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槠?chē)在公路上高速運(yùn)行一旦爆胎，整輛汽車(chē)就會(huì)瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的偏轉(zhuǎn)力矩，駕駛者是無(wú)法控制汽車(chē)方向的，極可能會(huì)發(fā)生車(chē)毀人亡的事故，因此對(duì)輪胎的質(zhì)量和選用萬(wàn)萬(wàn)不可輕視。

雷諾科雷傲輪胎多少錢(qián)，科雷傲輪胎什么牌子

雷諾科雷傲輪胎價(jià)格大概為800元左右，科雷傲輪胎牌子為海濱和鄧祿普?？评装凛喬ケｐB(yǎng)方法：

1．氣壓檢查，輪胎的氣壓應(yīng)按照車(chē)廠的規(guī)定進(jìn)行加氣，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)造成輪胎中間過(guò)度磨損；氣過(guò)低，則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會(huì)造成乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向沉重，剎車(chē)跑偏等故障。

2．裂紋及花紋檢查，定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷，如有，則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達(dá)到磨損極限（轎車(chē)和掛車(chē)的花紋深度不得小于1.6毫米；其他車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米）時(shí)，則必須更換。

3．期限檢查，當(dāng)輪胎使用超過(guò)6年時(shí)，不管輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

4．輪胎更換，安裝輪胎時(shí)，同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換輪胎時(shí)，最好所有輪胎同時(shí)更換，至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪（前輪）更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。

雷諾科雷傲空調(diào)怎么用，科雷傲空調(diào)怎么調(diào)節(jié)

雷諾科雷傲空調(diào)使用方法是打火后

1.旋轉(zhuǎn)溫度旋鈕于冷風(fēng)位置

2.撥動(dòng)循環(huán)模式于內(nèi)循環(huán)處

3.調(diào)整你想要的出風(fēng)模式，一般為吹面、吹面、吹腳

4.調(diào)整你想要的風(fēng)速檔位；

5.按下A/C開(kāi)關(guān)，亮黃燈為空調(diào)工作

雷諾科雷傲空調(diào)使用注意事項(xiàng)：

1、從理論上來(lái)講，人體最適宜的溫度是在20——25℃，如果超過(guò)28℃就會(huì)覺(jué)得人體悶熱，而低于14℃就過(guò)于寒冷了。因此車(chē)內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間為宜，同時(shí)選擇合適的空調(diào)溫度也是空調(diào)保養(yǎng)的重要事項(xiàng)。

2、炎熱天氣進(jìn)車(chē)不要馬上開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)。炎熱的天氣，汽車(chē)露天停放時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)內(nèi)很悶熱，有些車(chē)主喜歡一開(kāi)車(chē)就馬上開(kāi)啟空調(diào)并打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，希望讓車(chē)廂內(nèi)溫度快速下降。但是由于車(chē)內(nèi)溫度比車(chē)外溫度高很多，這樣做的效果會(huì)很不明顯。

正確的做法是，先打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)，開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，這樣可以把原來(lái)車(chē)內(nèi)的熱空氣先排出去，感覺(jué)到車(chē)廂內(nèi)溫度明顯下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)就可以了。

雷諾科雷傲空調(diào)怎么開(kāi)，科雷傲空調(diào)按鈕圖解

雷諾科雷傲空調(diào)打開(kāi)方法是旋轉(zhuǎn)風(fēng)量旋鈕，選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速，溫度旋鈕要熱的旋到熱的位置，冷的旋到冷的位置，在按下AC開(kāi)關(guān)。雷諾科雷傲空調(diào)使用小常識(shí)：

1.首先夏季如果車(chē)子在光照下放置，車(chē)內(nèi)的溫度是非常高的，上車(chē)啟動(dòng)后，先不要著急開(kāi)空調(diào)，剛打火的車(chē)子怠速是比較高的，通常在1000轉(zhuǎn)以上，應(yīng)等怠速800~900轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，再開(kāi)啟空調(diào)，以防止冷啟動(dòng)后，怠速不穩(wěn)開(kāi)啟空調(diào)后怠速增高，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)臟和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大；

2.夏季封閉的車(chē)內(nèi)溫度較高，空調(diào)是不會(huì)那么快使車(chē)內(nèi)瞬間達(dá)到你想要的溫度，正確的做法是，先讓車(chē)跑起來(lái)，開(kāi)窗，讓空氣進(jìn)入使車(chē)內(nèi)溫度通過(guò)外部空氣進(jìn)入達(dá)到降溫，這是再開(kāi)空調(diào)效果會(huì)倍增；

3.空調(diào)風(fēng)速開(kāi)到幾檔比較合適，一般以捷達(dá)這種緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐1~2人，1~2檔足夠用，3人以上建議用3~4檔，但最好不要用最高檔位，無(wú)論是噪音，和壓縮機(jī)噪音都是令人無(wú)法忍受的；

雷諾科雷傲空調(diào)怎么制熱，科雷傲空調(diào)暖風(fēng)怎么開(kāi)

雷諾科雷傲空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)首先將調(diào)節(jié)溫度的旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，也就是暖風(fēng)，越靠近末端溫度越高，再將風(fēng)量旋鈕旋轉(zhuǎn)到需要的風(fēng)量大小即可?？评准慰照{(diào)暖風(fēng)都是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的熱量，所以車(chē)子必須是啟動(dòng)著的。雷諾科雷傲空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)注意事項(xiàng)：

1、冷車(chē)啟動(dòng)不要立即開(kāi)暖風(fēng)。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后，再打開(kāi)暖風(fēng)，同時(shí)把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車(chē)內(nèi)的冷空氣排出車(chē)外，再等待2-3分鐘后，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)即可。

2、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟暖氣需適當(dāng)換氣，車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)后，不少人在感到明顯暖意的同時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生一種呼吸起來(lái)不太舒服的感覺(jué)?？梢詫⑺膫€(gè)車(chē)窗打開(kāi)一條細(xì)縫，將部分車(chē)內(nèi)污濁的空氣驅(qū)除，這對(duì)開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)之后感覺(jué)胸口發(fā)悶的癥狀，會(huì)得到有效緩解。

3、溫度不宜過(guò)高 不要直吹面部，冬季開(kāi)車(chē)時(shí)暖風(fēng)溫度不宜過(guò)高，否則容易造成困倦而引發(fā)事故。特別是在高速路行駛過(guò)程中，如果暖風(fēng)溫度開(kāi)得過(guò)高，就更容易加重車(chē)主的困倦，極有可能出現(xiàn)事故。