一汽奔騰這款中型車，采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是9.5cm。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車車底到地面的垂直距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，針對家用轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低?，F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時(shí)自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和奔騰B70差不多的車系有，918 Spyder（93mm），奔騰B70（95mm），有興趣可以關(guān)注一下。