上汽通用雪佛蘭這款小型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是整體扭桿梁式非獨立，底盤高度(最小離地間隙)是125mm。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和樂風(fēng)RV差不多的車系有，賽歐（126mm），樂風(fēng)RV（125mm），遠景（125mm），奔馳V級（125mm），蒙迪歐（124mm），有興趣可以關(guān)注一下。