北京汽車這款微面，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧，底盤(pán)高度(最小離地間隙)是145mm。

底盤(pán)高度（即最小離地間隙），是指汽車在最大承載力的時(shí)候，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。底盤(pán)高度直接影響汽車的通過(guò)性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤(pán)高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，家用轎車的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，根據(jù)轎車的這個(gè)參數(shù)分析，底盤(pán)高度如果超過(guò)130mm，你的愛(ài)車的通過(guò)性就比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過(guò)性能較差?，F(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和北汽威旺M30差不多的車系有，Veloster飛思（149mm），領(lǐng)動(dòng)（152mm），翼神（150mm），別克GL8（143mm），智跑（146mm），有興趣可以關(guān)注一下。