慶鈴汽車這款低端皮卡，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是19cm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），它的定義是車輛在滿裁的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車通過各種路面比較輕松，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和五十鈴皮卡差不多的車系有，野馬T70（194mm），發(fā)現(xiàn)（185mm），長安CX70（190mm），長安CS75（190mm），吉姆尼(進(jìn)口)（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。