隨著逸動(dòng)銷(xiāo)量的逐年下滑，“長(zhǎng)安逸動(dòng)為什么停產(chǎn)”的消息也逐漸流傳開(kāi)來(lái)，長(zhǎng)安逸動(dòng)目前停產(chǎn)的是老款車(chē)型，也就是2016款逸動(dòng)。作為改款上市的2017長(zhǎng)安逸動(dòng)停產(chǎn)了嗎？目前并未得知，不過(guò)新逸動(dòng)xt也即將上市，可能會(huì)取代老款逸動(dòng)xt，繼續(xù)擔(dān)任國(guó)產(chǎn)兩廂車(chē)的領(lǐng)頭羊。但無(wú)論是朗逸還是英朗，無(wú)論銷(xiāo)量再好的汽車(chē)都還是一樣堅(jiān)持每年推出改款的車(chē)型，在這個(gè)大浪淘沙的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，舉步不前啃老本注定將被日益更迭的環(huán)境所淘汰。

長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量大增和逸動(dòng)系列轎車(chē)有著分不開(kāi)的關(guān)系，在長(zhǎng)安汽車(chē)的轎車(chē)版塊，逸動(dòng)的地位舉足輕重。長(zhǎng)安逸動(dòng)在2013年月銷(xiāo)量已經(jīng)可以保持在1萬(wàn)輛以上，2014年基本可以穩(wěn)定在轎車(chē)排行前十，2015年月銷(xiāo)量甚至一度沖到2.3萬(wàn)臺(tái)，成為當(dāng)之無(wú)愧的自主家轎之王。

長(zhǎng)安逸動(dòng)單月銷(xiāo)量曾達(dá)到2.3萬(wàn)輛，能達(dá)到這個(gè)水平的合資轎車(chē)也沒(méi)有幾款，這也使得能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定在轎車(chē)排行前十的行列之中，被人稱(chēng)之為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)轎車(chē)!也正是在2014年開(kāi)始，長(zhǎng)安汽車(chē)保持了三年的自主銷(xiāo)量冠軍，可以說(shuō)逸動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)銷(xiāo)量支撐了長(zhǎng)安的崛起。

但就是這樣一個(gè)“領(lǐng)頭羊”，長(zhǎng)安逸動(dòng)在2016年就開(kāi)始出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅下滑的現(xiàn)象，到今年8月其月銷(xiāo)量?jī)H剩了4222輛。逸動(dòng)單月銷(xiāo)量從2.3萬(wàn)輛一路下滑到4千多輛，令人唏噓不已。與之相伴的是，在今年3、4月份經(jīng)歷了出乎意料的斷崖式暴跌，其中3月銷(xiāo)量13萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量，4月則大幅跳水至5萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比暴跌62.6%。長(zhǎng)安汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量跌幅之猛、速度之快，令整個(gè)車(chē)市為之震驚。止不住的蝶閥也讓長(zhǎng)安汽車(chē)2017年無(wú)緣自主品牌冠軍寶座，也讓有些網(wǎng)友懷疑長(zhǎng)安逸動(dòng)為什么停產(chǎn)。

而長(zhǎng)安逸動(dòng)之所以銷(xiāo)量一落千丈，首要原因就在于更新?lián)Q代速度過(guò)于緩慢，導(dǎo)致被后來(lái)者帝豪、艾瑞澤5等搶占了市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)銷(xiāo)量斷崖式的下跌，長(zhǎng)安汽車(chē)終于意識(shí)到了出現(xiàn)的問(wèn)題。逸動(dòng)即將迎來(lái)?yè)Q代，此外轎車(chē)領(lǐng)域還將有一款全新睿騁CC征戰(zhàn)。全新逸動(dòng)的上市無(wú)非是想重整旗鼓，再現(xiàn)逸動(dòng)三年前的輝煌，但今時(shí)不同往日，市場(chǎng)蛋糕已經(jīng)被吞噬殆盡的差不多了，想要從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手口中奪回市場(chǎng)必須依靠更強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品質(zhì)保證，接下來(lái)3月底可以看看被寄予厚望的2018款長(zhǎng)安逸動(dòng)的表現(xiàn)究竟如何了。

全新逸動(dòng)雖然繼續(xù)沿用逸動(dòng)的名號(hào)，但可以稱(chēng)得上是一款全新的車(chē)型，不管是平臺(tái)還是外觀(guān)、內(nèi)飾等，都和上一代逸動(dòng)截然不同。外觀(guān)方面，新逸動(dòng)整體線(xiàn)條十分流暢、舒展，有著不錯(cuò)的時(shí)尚氣息。大面積的前進(jìn)氣格柵搭配較為銳利的前大燈，也帶來(lái)了較高的辨識(shí)度，雖然與某日系豪華品牌的造型頗具相似，但買(mǎi)不買(mǎi)賬還是看消費(fèi)者。

老款逸動(dòng)賣(mài)了6年，廠(chǎng)家收到了不少用戶(hù)對(duì)內(nèi)飾不太滿(mǎn)意的反饋，主要是材質(zhì)用料的問(wèn)題，所以在第二代車(chē)型上下了大決心要改進(jìn)。從實(shí)際情況來(lái)看，確實(shí)讓人刮目相看。中控臺(tái)造型還不錯(cuò)，不夸張，屬于簡(jiǎn)潔耐看的類(lèi)型。逸動(dòng)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)是車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)，10.25英寸的大寬屏，看著就豪氣。不過(guò)這可不是面子貨，功能同樣也很豐富。

動(dòng)力方面，新車(chē)先期只提供了一臺(tái)代號(hào)為JL478QEN的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率128馬力，參數(shù)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛(ài)信第三代6速自動(dòng)變速箱，在老款逸動(dòng)上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱已經(jīng)是老搭檔了，同時(shí)也會(huì)有搭載5速手動(dòng)變速箱的車(chē)型。據(jù)悉，未來(lái)還將推出1.5T車(chē)型。

2017長(zhǎng)安逸動(dòng)停產(chǎn)了嗎，從目前來(lái)看暫時(shí)還未停產(chǎn)，雖然長(zhǎng)安逸動(dòng)為什么停產(chǎn)的消息是子虛烏有，但逸動(dòng)產(chǎn)品力不足的情況是的的確確發(fā)生存在的。而新逸動(dòng)的上市無(wú)疑給長(zhǎng)安汽車(chē)打了一劑強(qiáng)心劑，外觀(guān)內(nèi)飾顏值大幅提升，而且內(nèi)飾做工也有明顯長(zhǎng)進(jìn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這是看得見(jiàn)的福利。第二代逸動(dòng)升級(jí)換代之后，對(duì)于同價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō)應(yīng)該會(huì)是個(gè)不小的沖擊。