發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)

是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做STOP&START，簡(jiǎn)稱STT。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車輛，在行駛途中臨時(shí)停車時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。一般車上的自動(dòng)啟停功能都是默認(rèn)開啟的，如果車主不需要可選擇關(guān)閉。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)傷車嗎

自動(dòng)啟停簡(jiǎn)單理解就是在啟動(dòng)和熄火的狀態(tài)切換，這樣一想難免會(huì)讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟對(duì)比普通車型，自動(dòng)啟停功能的車啟停的次數(shù)要多得多。不過(guò)我們可以告訴大家的是，對(duì)于這方面的問(wèn)題，我們完全不需要過(guò)多擔(dān)心，原因有兩個(gè)。

一是現(xiàn)在有啟停配置的發(fā)動(dòng)機(jī)和啟停系統(tǒng)的壽命次數(shù)次數(shù)大概能有幾十萬(wàn)次，基本能跟我們汽車的同壽命；二是啟停功能只是把發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，但是機(jī)油系統(tǒng)并沒有停止，也就是雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)了，但是機(jī)油還是會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生流動(dòng)，這樣就能讓汽車再次啟動(dòng)的時(shí)候，提前有更好的潤(rùn)滑，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的利弊

利——省油，無(wú)論是在等紅燈還是在堵車，不論是在排隊(duì)還是在等女友化妝下樓，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)都可以在停車的時(shí)候自動(dòng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，以達(dá)到省油的目的。

弊——用車成本增加，有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車比沒有的要貴幾千塊錢。此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地反復(fù)啟停，這就對(duì)機(jī)油品質(zhì)有了更高的要求，令保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)一步增加。