鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好？我們知道汽車發(fā)動機(jī)主要有鑄鐵發(fā)動機(jī)與全鋁發(fā)動機(jī)兩種，而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎看起來比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔不少，那么事實(shí)真的如此嗎？你知道你的發(fā)動機(jī)是什么材料的嗎？下面我們來說說鑄鐵和全鋁這兩種發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。

鑄鐵發(fā)動機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：

鑄鐵發(fā)動機(jī)最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度好，很多車型上搭載的高增壓引擎都將它作為唯一的選擇，主要就是因?yàn)槠鋬?yōu)異的耐高溫、耐高壓特性。有數(shù)據(jù)顯示，1.5L排量的鑄鐵發(fā)動機(jī)配合渦輪增壓技術(shù)，最高可以達(dá)到2.0L發(fā)動機(jī)的動力要求.

缺點(diǎn)：

當(dāng)然，鑄鐵發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)也是十分明顯的，那就是重量上比鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)要重30%左右，現(xiàn)在的技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)輕量化。

全鋁發(fā)動機(jī)

優(yōu)點(diǎn)：

全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的整體散熱性好、抗爆性強(qiáng)，而且相比于鑄鐵發(fā)動機(jī)可以減重10—20公斤左右，燃油的消耗可降低6%～8%。更何況鋁質(zhì)材料和鑄鐵材料相比，同等強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)的體積更小，這樣對于發(fā)動機(jī)艙布置來說也很有優(yōu)勢。

缺點(diǎn)：

但是全鋁質(zhì)發(fā)動機(jī)也有自己的劣勢，那就是抗高溫能力差，不能適應(yīng)長時(shí)間高功率運(yùn)轉(zhuǎn)。不過目前技術(shù)上已經(jīng)沒什么問題了，要說唯一比較明顯的缺點(diǎn)可能就是在使用強(qiáng)度上不如鑄鐵發(fā)動機(jī)。

其實(shí)一臺汽車發(fā)動機(jī)是由多種材料組成的，有金屬、橡膠還有塑料。而一般時(shí)候大家嘴里說的鑄鐵或者全鋁都是指發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋。缸蓋自然是不用說，大多是鋁制的，而缸體總成就不一定了，有鑄鐵的，也有鋁制的，還有兩樣混著來的，所以判斷發(fā)動機(jī)是全鋁的還是鑄鐵的，對于普通消費(fèi)者來說還是比較困難的。