寶馬X1怎么樣？寶馬x1是寶馬旗下最便宜的SUV，當(dāng)然28萬起步的定價對不少人來說也不便宜了，同時也是華晨寶馬最早引入國產(chǎn)的SUV車型。新款寶馬x1有了更多改變，那它會不會讓你買完就后悔了呢？下面我們通過新款寶馬x1的致命缺點(diǎn)來了解一下。

新款寶馬x1在設(shè)計上還是遵循著自家的設(shè)計理念，運(yùn)動精神和運(yùn)動氣質(zhì)都被很好的保留下來。新款寶馬x1采用了更高級的x3、x5極其相似的家族化造型，相信這一點(diǎn)能夠讓不少對寶馬x1感興趣的朋友來說是一大好事，摒棄了過去寶馬x1低矮的車身造型，換來更加霸氣的視覺效果。

進(jìn)入到寶馬x1的車內(nèi)，依舊是家族風(fēng)格的內(nèi)飾，不過還是能夠看到寶馬在做工上的用心，每一處的拼接都非常精密。不過也有人指出，寶馬x1的內(nèi)飾還是缺少豪華感，而且是同級別對比奔馳車型的內(nèi)飾，感覺缺乏新鮮感。當(dāng)然是否缺乏豪華感這種東西，只是大家不同的看法而已，相信很多選擇寶馬x1的車主也是為了寶馬的操控感和運(yùn)動感，對豪華感不會太看重。

說到操控感，也不得不提一下寶馬雞腿檔桿的情況。新款寶馬x1沒有雞腿檔桿，這是因為新款寶馬x1采用UKL前驅(qū)平臺，這也表明現(xiàn)在的寶馬更加注重舒適性和實(shí)用性，即使很多人非常期待雞腿檔桿的后驅(qū)情懷，認(rèn)為寶馬x1是異類。不過試著想，很多人買SUV是為了空間、通過性和高坐姿，如果想要操控性和后驅(qū)，那么同等價位可以現(xiàn)在寶馬3系。

另外還要說一下寶馬一個缺點(diǎn)，那就是全系標(biāo)配防爆胎。這個是寶馬的一大特點(diǎn)，在行車安全性方面得到很大提高，但是由此而來的一個明顯缺點(diǎn)，那就是胎噪問題。所以說，魚與熊掌不可兼得。

不得不說的那就是寶馬的動力，新款寶馬x1分別有1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)選擇，2.0T發(fā)動機(jī)沒什么好說的，關(guān)鍵在于低配車型搭載的1.5T發(fā)動機(jī)是一款三缸機(jī)。比較關(guān)注汽車的人都知道三缸機(jī)的特點(diǎn)，噪音及平順性受到影響，所以知道為什么那么多人說買完后悔了吧。

買輛寶馬x1修車太貴了也是限制很多朋友購買豪華品牌的一大因素，俗話有說：“買車容易養(yǎng)車難”，像寶馬X1這樣的家用定位車型保養(yǎng)費(fèi)用要比中低端品牌貴很多，這么一來就很難再符合家用車保養(yǎng)省心省力省錢的需求。

總結(jié)：對于打算購買寶馬x1的朋友，小編還是建議有必要的話，可以直接上2.0T車型，并且四驅(qū)車型也只是搭配在高功率的2.0T車型上，不過可惜的是售價會拉開很大差距，不過配置和動力上也會更上一層樓。如果你預(yù)算不夠，那么也可以從寶馬x1、奧迪q3以及奔馳gla這幾個來選擇。