自動(dòng)擋停車熄火，原本應(yīng)該是比手動(dòng)擋車型更加方便簡(jiǎn)單，可是最近網(wǎng)上熱傳“自動(dòng)擋車停車正確方法”讓很多車主感嘆，難道之前一直沒(méi)有正確停車嗎？下面我們來(lái)進(jìn)一步了解自動(dòng)擋車停車熄火步驟吧。

首先我們來(lái)看看網(wǎng)上熱傳的“自動(dòng)擋車停車正確方法”，它的步驟是：

1、踩剎車，減速到停車；

2、停穩(wěn)后，掛入N擋；

3、拉緊手剎；

4、松開腳剎，確認(rèn)車輛停穩(wěn)；

5、再次踩下腳剎，掛入P擋；

6、熄火走人。

這種方法比較復(fù)雜，也不像我們平時(shí)的直接P擋，拉手剎，熄火走人。這種方法需要我們先把檔位掛到N擋，然后拉緊手剎，接著放腳剎，踩下腳剎再掛入P擋，然后熄火。這也引起不少人對(duì)于究竟是先放松腳剎，再拉好手剎，熄火；還是先拉好手剎，再放腳剎，熄火的話題。

對(duì)于這兩種方式，大家也是各自有不同觀點(diǎn)，認(rèn)為應(yīng)"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出于愛(ài)車角度；而認(rèn)為應(yīng)"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出于安全角度。小編認(rèn)為，沒(méi)有必要如此在意這點(diǎn)，即使先拉手剎，再放腳剎也不會(huì)對(duì)手剎造成很大的傷害。

回到停車熄火的環(huán)節(jié)，可以看到上面這個(gè)方法過(guò)于復(fù)雜化，日常中只有部分人會(huì)采取這樣方法，提出這種方法的初衷是認(rèn)為手剎扛住車子的“溜坡力”，減輕變速箱P擋的壓力，也有一定的道理。但是我們按照平時(shí)習(xí)慣來(lái)停車熄火，也沒(méi)有見(jiàn)對(duì)變速箱造成傷害，這方面有點(diǎn)多慮了。

小編推薦的自動(dòng)擋車停車熄火步驟是：踩住制動(dòng)踏板，掛入P擋，拉緊手剎，熄火走人。這種方法還能改善在陡坡上停車，起步時(shí)比較費(fèi)勁，當(dāng)然如果你的車型配備了電子擋把，那么是不會(huì)感受到這種反應(yīng)的，因?yàn)檎獡趿κ欠答伈坏綋醢焉系摹?/p>

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③上坡用s檔還是l檔呢