飛度冷卻系統(tǒng)中的冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)以及水箱之間循環(huán)流動(dòng)，以此來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還未到達(dá)正常的工作溫度，冷卻液并不會(huì)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)到水箱的大循環(huán)，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于正常工作溫度后，節(jié)溫器打開(kāi)，冷卻液就會(huì)開(kāi)始大循環(huán)降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

從飛度整個(gè)冷卻液的工作循環(huán)可以看出，正常情況下冷卻液不會(huì)明顯減少。如果檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的冷卻液儲(chǔ)液罐液位時(shí)，發(fā)現(xiàn)液位低于正常值，需要檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏。冷卻液儲(chǔ)液罐上有標(biāo)明冷卻液液位的上下限，冷卻液液位位于上下限之間即可。冷卻液在冷卻系統(tǒng)中不停流動(dòng)，久而久之就會(huì)變質(zhì)。原先藍(lán)色的冷卻液可能會(huì)變成綠色，此時(shí)就需要更換冷卻液了。而廠家也規(guī)定了冷卻液應(yīng)該每10萬(wàn)公里就要更換一次。