19款速騰是國六排放嗎
國六排放政策實施以來,很多想買新車的朋友都會往國六的方向考慮,畢竟國三、國四的車型不知道幾時就不能開了。19款速騰全系分國五和國六兩個版本供車主們選擇,所以車主不需要擔心排放標準的問題。
19款速騰車型
2019款 200TSI 手動時尚型 國V/國VI
2019款 200TSI DSG時尚型 國V/國VI
2019款 200TSI 手動舒適型 國V/國VI
2019款 200TSI DSG舒適型 國V/國VI
2019款 280TSI DSG舒適型 國V/國VI
2019款 280TSI DSG R-Line 國V/國VI
2019款 280TSI DSG豪華型 國V/國VI
2019款 280TSI DSG旗艦型 國V/國VI
新款速騰表現(xiàn)
外觀方面:整體造型偏向“捷達”的風格,大燈與中網格柵完美的融合在一起,使前臉看起來更具沖擊感。車身線條清晰分明,增加了整體的穩(wěn)重感。
油耗方面:車主反饋的油耗平均水平為6.0L/100km,燃油經濟性已經干掉一大批同級別的競爭者。
配置方面:價格的低廉不代表會在配置上放水。上坡輔助、定速巡航、前后駐車雷達、倒車影像、經濟駕駛模式、座椅加熱通風功能等。
動力方面:速騰搭載的是EA211系列的發(fā)動機,最高功率110kW,最大扭矩達到250N·m,最大150匹的馬力。傳動部分采用7速雙離合的變速箱,與發(fā)動的配合優(yōu)良,至少保證了動力輸出的線性且流暢。這樣的動力數(shù)據(jù)完全能夠滿足大部分的普通消費者。
全新一代的速騰產品力還是非常強勁的,外觀的調整,軸距的加長以及配置方面的升級,都對同級別的競爭對手造成不少的壓力。在品質的把控上,速騰更沒有偷懶,在駕駛的舒適性以及動力的輸出表現(xiàn)等都下足了功夫。速騰在挑戰(zhàn)性價比和越級挑戰(zhàn)的野心,或許會讓它在A+級車市場樹立一個全新的標桿。(文/車主指南)
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