蔚領(lǐng)1.5L發(fā)動機(jī)詳解

型號：EA211

搭載年款：2020款、2018款

搭載車型：桑塔納、捷達(dá)、Polo

性能參數(shù)：最大功率82kW（6100rpm），最大馬力112Ps，最大扭矩145N·m（4000rpm）

駕駛感受

這次最新款的蔚領(lǐng)不僅取消了1.4T發(fā)動機(jī)，還取消了手動版本，全系只配備了1.5L加6AT一種動力系統(tǒng)。2020款蔚領(lǐng)的這臺發(fā)動機(jī)仍然是上一代所使用的1.5L發(fā)動機(jī)，變化之處就是進(jìn)行了國六排放的升級。

這套動力系統(tǒng)用在Polo上其實(shí)也顯得有點(diǎn)不足，而用在蔚領(lǐng)這種更加大的車上就更加了，現(xiàn)在空載還好，要是真的去旅行后面裝滿行李恐怕夠嗆。為什么大眾不是把這臺1.5L去掉保留自己號稱黃金動力系統(tǒng)的1.4T，這真的讓人想不明白。

蔚領(lǐng)1.5L發(fā)動機(jī)特點(diǎn)

這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)實(shí)際上是大眾推出用來取代1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)的，它在原來1.6L自然吸氣的基礎(chǔ)上改進(jìn)，使得排量減少了0.1L但最大功率和最大扭矩與原來基本相同。

蔚領(lǐng)1.5L發(fā)動機(jī)問題

其實(shí)呢，這臺1.5L發(fā)動機(jī)最大的問題就是沒有優(yōu)點(diǎn)。講動力比不過飛度的1.5L，講省油比不過致炫的1.5L，講質(zhì)量在2018年時有大量的爆震、敲缸、燒機(jī)油投訴，當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)改善了很多。

這輛車還有一個運(yùn)動模式，切換到運(yùn)動模式以后動力和油門響應(yīng)這些東西完全感覺不出變化。估計(jì)這個運(yùn)動模式也只是用來下坡時固定擋位用的，真的運(yùn)動不起來。

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