雖然如今自主品牌車型的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越好了，但是十萬(wàn)級(jí)別的合資車依舊能夠受到消費(fèi)者的廣泛青睞，其中日產(chǎn)勁客就是一款熱度較高的車型。然而最近網(wǎng)上有消息稱這款車停產(chǎn)了，那么究竟勁客為什么停產(chǎn)了？

日產(chǎn)勁客并沒有停產(chǎn)，目前最新款車型2021款勁客依舊處于在產(chǎn)在售狀態(tài)，其中2022款車型也將于2021年9月20日正式上市，所以說(shuō)日產(chǎn)勁客停產(chǎn)的消息并不真實(shí)，如果大家想要買這款車的話還是可以去4S店進(jìn)行選購(gòu)的，只不過(guò)很多人卻并不建議購(gòu)買這款車。

為什么都不建議買勁客？

1、尺寸偏小

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)買車自然是尺寸越大越好，畢竟汽車除了自己代步以外偶爾還要應(yīng)付家用需求，而日產(chǎn)勁客的定位只是小型SUV，車內(nèi)空間在同級(jí)別車型中也算不上出色，在滿載的情況下后排會(huì)顯得比較擁擠和壓抑。

2、配置不夠豐富

作為一款落地十幾萬(wàn)的車型，像倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、液晶儀表盤和LED大燈等配置只出現(xiàn)在中高配車型上，并且全系車型都沒配備自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口和中央扶手，中控屏幕尺寸最大也只有8英寸，和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車相比毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、動(dòng)力比較肉

日產(chǎn)勁客全系標(biāo)配了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別匹配5擋手動(dòng)和CVT變速箱，車輛最大馬力只有122匹，峰值扭矩143牛米。雖然車輛初始階段動(dòng)力響應(yīng)還可以，但是跑高速的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備就稍顯不足了，難以滿足消費(fèi)者激烈駕駛的需求。

4、質(zhì)量可靠性不足

雖然日產(chǎn)車的產(chǎn)品品質(zhì)總體上還是比較靠譜的，但是勁客這款車的2019款和2020款車型均出現(xiàn)了機(jī)油乳化的問(wèn)題，廠商給出的解決方案也不能讓車主滿意，同時(shí)還存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漆面起泡開裂等小毛病，使得消費(fèi)者對(duì)這款車的信心大幅下降。

以上就是為什么不建議購(gòu)買日產(chǎn)勁客的原因所在了，其實(shí)勁客這款車的綜合表現(xiàn)并不差，只不過(guò)如今像自主品牌這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)越來(lái)越出色了，相比之下勁客就顯得不那么吸引人，日產(chǎn)想要讓這款車銷量重回巔峰，就必須讓消費(fèi)者看到更大的誠(chéng)意才行。