280tsi屬1.4升渦輪增壓發(fā)動機車型，相當于1.4升的排量，是大眾旗下汽車車型的尾標；以旗下中型轎車帕薩特為例，280tsi車型搭載了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率達110千瓦，最大的扭矩峰值為250牛米的意外數(shù)據。

而后者1.8L相當于1.8升排量的車型，以本田繽智1.8L的車型為例，搭載的是高效能1.8L i-VTEC發(fā)動機，通過其低摩擦化的先進技術最大輸出功率達100千瓦，最大的扭矩也能夠由169牛米的表現(xiàn)。

兩者從排量、發(fā)動機的表現(xiàn)上有明顯差距，其實渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，其最大輸出功率與之未加裝增壓器的同款發(fā)動機相比可增加40%甚至更高。

在日常行駛的汽車尾氣中，包含了碳氫化合物、二氧化硫等大量的污染物和有害物質的存在，這些物質經尾氣排放至大氣，對居民的生活環(huán)境等均造成難以估量的影響。較高排放量的發(fā)動機有更多的污染物進入大氣，在排放法規(guī)不斷加嚴的時代背景下顯然小排量汽車會更適合大眾群體。