運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)怎么快速搶貨，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)搶貨方法揭秘
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)找貨源/搶貨是在司機(jī)端上進(jìn)行的，先注冊(cè)并登錄“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)司機(jī)端app”，然后在配貨大廳可以看到“即時(shí)貨源”、“當(dāng)天貨源”。點(diǎn)擊后可以看到具體的貨源，設(shè)置地區(qū)位置和查看周邊的貨源。當(dāng)天貨源有更多詳情，比如含有聯(lián)系人、目的地等信息，也可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，比如按照要求選擇車(chē)長(zhǎng)和車(chē)型，需要接單的可以電話(huà)聯(lián)系貨主談運(yùn)費(fèi)方面。
有些運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)司機(jī)為了更快搶單，使用一些自動(dòng)搶單軟件，嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)秩序，破壞正規(guī)司機(jī)的利益。因此平臺(tái)會(huì)嚴(yán)厲打擊這些行為，一旦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)將依法對(duì)司機(jī)封號(hào)并辭退處理。另外平臺(tái)也聯(lián)合警方摧毀上百款“作弊器黑產(chǎn)”，捉獲制作和販賣(mài)搶單軟件多名。
因此不建議使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)自動(dòng)搶單外掛軟件，有可能沒(méi)有什么效果的同時(shí)，錢(qián)財(cái)損失，甚至個(gè)人信息被不發(fā)分子利用。
所謂的搶貨是常說(shuō)的交信息費(fèi)或定金，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
A套餐688元--100條(每條貨源6.8元)
B套餐1688元--2000條(條貨源0.84元)
C套餐2688元--5000條(條貨源0.54元)
D套餐3688元--10000條(每條貨源0.37元)
當(dāng)與貨主溝通好后，可以選擇自己到他店交信息源費(fèi)，也可以通過(guò)平臺(tái)給貨主付定金，而平臺(tái)能保證48小時(shí)的定金，防止貨主不拉貨也不返還信息費(fèi)。
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉是在中國(guó)物流市場(chǎng)中備受矚目的兩個(gè)平臺(tái)。這兩家公司在不同領(lǐng)域內(nèi)具有顯著優(yōu)勢(shì)，但也存在一些差異。 首先，從業(yè)務(wù)定位...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)貨運(yùn)平臺(tái)以其高效的物流服務(wù)和簡(jiǎn)化的接單流程，成為眾多司機(jī)和貨主的首選。無(wú)論是司機(jī)尋找貨源還是貨主發(fā)布需求，該平臺(tái)都提...[詳細(xì)]
近年來(lái)，越來(lái)越多的貨車(chē)司機(jī)選擇加入運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)這個(gè)貨運(yùn)平臺(tái)，以尋求更多的收入機(jī)會(huì)。在眾多車(chē)型中，6.8米和9.6米貨車(chē)被廣泛認(rèn)為是跑運(yùn)滿(mǎn)...[詳細(xì)]
4米2貨車(chē)司機(jī)加入運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)是一個(gè)比較好的選擇，因?yàn)樵谟胸浽床⑶夷軌虮苊饪哲?chē)返回的情況下，每月的收入可以達(dá)到6000元以上。然而，...[詳細(xì)]
貨拉拉和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)都是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的搬家貨運(yùn)平臺(tái)，據(jù)了解貨拉拉的平均訂單價(jià)格一般比運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的高，這樣司機(jī)能夠從每張訂單中賺的錢(qián)也比在...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉兩個(gè)平臺(tái)都是賺錢(qián)的，但是相比之下貨拉拉的訂單價(jià)格比運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)高一些，所以平均每單賺的也比運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)多，而且貨拉拉的客...[詳細(xì)]
目前在這么多物流軟件之中，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)知名度還是挺高的，給用戶(hù)運(yùn)輸貨物成為了很大的便利之處，吸引了很多司機(jī)的目光，那么運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)新手...[詳細(xì)]
首先，如果想跑運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)，前期要做好沒(méi)單的準(zhǔn)備，也就說(shuō)當(dāng)買(mǎi)了車(chē)、加了油、掛了牌，七七八八花出去好幾萬(wàn)了，想一下子賺回來(lái)是不可能...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)和貨拉拉對(duì)比，兩個(gè)都有屬于自身的優(yōu)勢(shì)之處。如果從同城物流行業(yè)應(yīng)用方面來(lái)說(shuō)，貨拉拉更好一點(diǎn)，因?yàn)樨浝诳爝f物流行業(yè)之...[詳細(xì)]
隨著物流行業(yè)不斷興起，物流業(yè)app變得越來(lái)越多，慢慢被大家熟悉起來(lái)，其中讓大家好奇的就是貨拉拉和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)區(qū)別是什么？ 1、支持業(yè)務(wù)...[詳細(xì)]
如今新注冊(cè)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)不再享有免費(fèi)發(fā)布貨源信息的權(quán)利，因?yàn)檫\(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)行收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是有四種套餐： 套餐一：688元100條，...[詳細(xì)]
與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)相當(dāng)?shù)呐湄浧脚_(tái)，各自都有優(yōu)勢(shì)，下面介紹一下十大貨運(yùn)APP，排名不分先后： 第一名：快運(yùn)滴 是在中國(guó)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)支付信息費(fèi)給信息部，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)司機(jī)們也稱(chēng)之為定金，可以不直接到現(xiàn)場(chǎng)交付。即便貨車(chē)司機(jī)空跑了，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)也會(huì)負(fù)責(zé)賠付。當(dāng)與...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)并沒(méi)有對(duì)貨車(chē)運(yùn)輸價(jià)格作出明確規(guī)定，不同車(chē)型以及不同貨物的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，所以運(yùn)費(fèi)方面很難統(tǒng)一起來(lái)。一般運(yùn)費(fèi)是貨主...[詳細(xì)]
關(guān)于運(yùn)費(fèi)的談判，其實(shí)是可以跟車(chē)1-2人裝卸貨，平臺(tái)收費(fèi)基本一樣，如果跟車(chē)3人以上，會(huì)收取一定的人頭費(fèi)。當(dāng)然也可以找司機(jī)幫忙裝卸貨...[詳細(xì)]
目前，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)收費(fèi)是按照套餐進(jìn)行的，大致套餐如下： A套餐688元--100條，每條貨源6.8元； B套餐1688元--2000條，每條貨源0.84元； C套餐2688元...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)注冊(cè)接單流程 1、在手機(jī)應(yīng)用商城下載運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)app，然后使用手機(jī)進(jìn)行注冊(cè)并按要求填寫(xiě)資料（身份證號(hào)、本人頭像、車(chē)輛信息、上傳...[詳細(xì)]
運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)司機(jī)版找貨運(yùn)技巧： 1、在注冊(cè)賬戶(hù)后登錄大廳，然后在配貨大廳里可以找到即時(shí)貨源、當(dāng)天貨源。 2、點(diǎn)擊后可以看到具體的貨源，...[詳細(xì)]
其實(shí)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)與大多數(shù)貨運(yùn)軟件一樣，都出現(xiàn)過(guò)搶單軟件的問(wèn)題，正是因?yàn)檫@些軟件擾亂市場(chǎng)秩序，很多運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)新手搶不到單。因此平臺(tái)嚴(yán)厲...[詳細(xì)]
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