發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題、或者油壓不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重

當(dāng)節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多或當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問題

點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，使火花塞可以有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，例如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)發(fā)生爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難、加速抖動(dòng)等情況。

油壓不穩(wěn)

發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，每個(gè)缸套與活塞的間隙會(huì)出現(xiàn)不一致的情況，也就是說有的間隙大，有的間隙小。當(dāng)冷啟動(dòng)時(shí)，又沒有良好的機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動(dòng)力輸出，使油壓、汽缸壓力低，導(dǎo)致動(dòng)力不足而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)可以被引擎腳所吸收，當(dāng)引擎腳出現(xiàn)問題時(shí)，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。