所謂發(fā)動機(jī)爆缸，就是活塞與汽缸卡在一起，導(dǎo)致燃燒膨脹的混合氣將氣缸壁或者缸蓋炸開的現(xiàn)象，一般如果發(fā)動機(jī)爆缸了，那么發(fā)動機(jī)十有八九就要報廢。

發(fā)動機(jī)爆缸能修，但不建議修。

汽車爆缸屬于比較嚴(yán)重的汽車故障類型，也是最難處理的故障之一。因為修理爆缸發(fā)動機(jī)屬于大修，維修費用較高，通常都需要10000元以上甚至更貴，具體要看實際受損情況。而且修復(fù)后的發(fā)動機(jī)工況很難恢復(fù)到原有的水平，經(jīng)受不住高負(fù)荷運作，后續(xù)可能還會出現(xiàn)很多小問題，這是很麻煩的。所以，發(fā)動機(jī)爆缸并不建議修。

汽車發(fā)動機(jī)爆缸原因

一、發(fā)動機(jī)設(shè)計存在缺陷，導(dǎo)致散熱效果不良，使得發(fā)動機(jī)工作溫度超過原先設(shè)計所能夠承受的溫度。

二、發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油的品質(zhì)不好，或者是機(jī)油循環(huán)不良所造成潤滑不足，導(dǎo)致出現(xiàn)散熱問題，時間長了會造成發(fā)動機(jī)爆缸。

三、發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點火正時調(diào)整不準(zhǔn)確，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆缸。

四、發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷過高，也很有可能會造成爆缸或縮缸。