奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)？奔馳G級(jí)的動(dòng)力怎么樣
型號(hào)：M176 980
參數(shù)：
G500：最大功率310kW（5250rpm），最大馬力421Ps，最大扭矩610N·m（2000-4750rpm）
G63：最大功率430kW（6000rpm），最大馬力585Ps，最大扭矩850N·m（2500-3500rpm）
搭載年款：2020款
搭載車(chē)型：奔馳S級(jí)
奔馳大G發(fā)動(dòng)機(jī)有多強(qiáng)
根據(jù)奔馳自己的描述，這一臺(tái)代號(hào)為M176的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是全球燃燒效率最高的V8發(fā)動(dòng)機(jī)之一，并且輸出的動(dòng)力在V8發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中也算得上是數(shù)一數(shù)二的水平。而在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)：
NANOSLIDE氣缸涂層：這是奔馳的一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利，將金屬和碳纖維的混合物噴涂在氣缸表面作為氣缸套，這種涂層缸套的硬度是普通鑄鐵缸套的兩倍，而且表面非常光滑，可以減少50%的摩擦阻力。
閉缸技術(shù)：M176發(fā)動(dòng)機(jī)具備關(guān)閉部分氣缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，轉(zhuǎn)速在900-3250rpm時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以關(guān)閉四個(gè)氣缸，用剩余的四個(gè)氣缸進(jìn)行工作，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。在氣缸關(guān)閉之后，Camtronic氣門(mén)控制系統(tǒng)會(huì)通過(guò)延遲換擋時(shí)機(jī)提高剩余四個(gè)氣缸的效率。
內(nèi)置增壓器：M176發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪增壓器，這兩個(gè)渦輪增壓器布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的V型夾角當(dāng)中，不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的體積大小，而且還能縮短進(jìn)氣的長(zhǎng)度減少渦輪遲滯。
奔馳G級(jí)的動(dòng)力怎么樣
在四缸模式之下，雖然換擋時(shí)機(jī)延遲會(huì)彌補(bǔ)一些動(dòng)力上的不足，但動(dòng)力感受并不好。只有8個(gè)氣缸一起工作的時(shí)候才能感受到V8帶給人的激情，動(dòng)力的反映就像被踩了尾巴的老虎一樣咆哮著狂奔。
上一篇：G級(jí)為什么人見(jiàn)人愛(ài)？開(kāi)大G都是什么人
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