長安哪款車用的是藍(lán)鯨發(fā)動機,藍(lán)鯨發(fā)動機有哪些缺陷
藍(lán)鯨發(fā)動機在長安汽車里搭載的車型不多,只有長安cs75plus、長安CS35PLUS藍(lán)鯨版和逸動藍(lán)鯨版等。因為長安主打的是小排量車型,一般為1.5到2.0之間。而對擁有2.0動力需求的車型不多,所在長安車型庫里,藍(lán)鯨發(fā)動機的搭載率比較少。
長安藍(lán)鯨范動機的研發(fā)擺脫了傳統(tǒng)的逆向研發(fā)的道路,堅持自主研發(fā),歷時6年在英國長安發(fā)動機研發(fā)中心完成了藍(lán)鯨2.0T GDI發(fā)動機的研發(fā),打破了外企的技術(shù)壟斷,彌補了國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機開發(fā)能力的空白。在研發(fā)過程中,長安申請專利74項,發(fā)明專利24項成果。
這款代號D20TGDI的發(fā)動機經(jīng)歷了長安符合國際標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)試驗驗證體系CA-TVS的重重考驗,累計完成7930小時的臺架可靠性測試(汽車出廠前的測試),4輪道路可靠性試驗總里程達(dá)150萬km以上,確保能夠應(yīng)付各種常用和極限工況。在這些極限的測試下,這款發(fā)動機依舊完美完成了任務(wù),體現(xiàn)了這款發(fā)動機的強大。
藍(lán)鯨發(fā)動機緊密復(fù)雜的制造工藝,使該發(fā)動機得造價高昂,在與主流國產(chǎn)品牌競爭時力度不是很大。發(fā)動機復(fù)雜精密的工藝同樣也會給售后服務(wù)的帶來難度。
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