駕考科三和科二都有其難點(diǎn)，但如果實(shí)在要對(duì)比，科目三的難度會(huì)大些許。因?yàn)閮烧呦啾?，科目三受外界影響的因素?huì)比較大，并且考試過(guò)程中要兼顧的地方絲毫不比科目二少，具體細(xì)則繼續(xù)往下了解。

“科目二難在看點(diǎn)和時(shí)機(jī)”

科目二難就難在“對(duì)點(diǎn)”和“看點(diǎn)”，只要有一樣做不好，項(xiàng)目的結(jié)果都會(huì)發(fā)生偏差。但科目二全程都處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，整體車速會(huì)比較慢，所以看點(diǎn)、對(duì)點(diǎn)的過(guò)程中給考生預(yù)留的時(shí)間還是比較長(zhǎng)的。

另外，科目二在考試的過(guò)程中，在封閉場(chǎng)地上進(jìn)行，基本沒(méi)有外界打擾。考試的時(shí)候也就只有你自己在車上，進(jìn)行項(xiàng)目時(shí)也就只有你一輛車，所以在緊張感上科目二是會(huì)比科目三少的。

“科目三難在隨機(jī)應(yīng)變能力”

科目三雖然進(jìn)行的項(xiàng)目很簡(jiǎn)單，但它主要考核的還是細(xì)節(jié)。比方說(shuō)上路行駛的過(guò)程中，要注意前方路況避免車子跑偏，還要通過(guò)后視鏡觀察后方路況，確保變道安全。除此之外，一旦減速完成還要注意車速和擋位，如果速度過(guò)低還要先降低擋位再重新提速。

不僅如此，考試的過(guò)程中還要記住路線，到哪里要提前轉(zhuǎn)入哪個(gè)車道，觀察路邊指示牌在特定的地方點(diǎn)剎減速。另外，科目三在道路上行駛，本身受社會(huì)車輛和行人的不確定性影響本身就夠大了，副駕駛還坐了個(gè)安全員，時(shí)刻要擔(dān)心他踩剎車，這樣一來(lái)緊張感也就更大了。

“先考科目三，再考科目二會(huì)不會(huì)容易過(guò)？”

前面有提到，科二和科三的考試順序可以自由選擇，不過(guò)調(diào)換了順序，真的能提高考試通過(guò)率嗎？

首先這種情況只適合不怕上路的朋友，要不然完全沒(méi)有基礎(chǔ)的話，真實(shí)道路駕駛也會(huì)讓你頭疼。其次考了科目三，對(duì)于科目二來(lái)說(shuō)的確有一定幫助，好處是車感更好，但是想要順利通過(guò)科目二，還是要仔細(xì)看點(diǎn)操作。

“過(guò)了就簡(jiǎn)單，掛了就真難”

相信絕大多數(shù)考了駕照的人都深有這體會(huì)。個(gè)人建議，考試前最好不要對(duì)任一科目定下感覺(jué)，否則很容易適得其反。

就比如，溺水的人大多數(shù)都是會(huì)游泳但是泳技不精的人；在科目二或科目三掛科了，同樣的道理，這些人也只是會(huì)開(kāi)車而已，但是是否懂得開(kāi)車就很難說(shuō)了。