在經(jīng)歷新冠疫情的肆虐后，不少人都深深感受到汽車(chē)代步的重要性，隨著疫情逐漸受到控制，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸開(kāi)始回溫，但這時(shí)網(wǎng)上卻出現(xiàn)了一些不建議在2023年買(mǎi)車(chē)的言論，小編也很好奇2022年為什么不適合買(mǎi)車(chē)，看來(lái)看去，不建議在2023年買(mǎi)車(chē)的觀點(diǎn)無(wú)非以下幾個(gè)。

1、汽車(chē)芯片短缺

受到疫情影響，全球汽車(chē)企業(yè)都出現(xiàn)了芯片短缺的問(wèn)題，這將直接影響汽車(chē)的產(chǎn)能，以國(guó)產(chǎn)奧迪為例，近日奧迪宣布新車(chē)交付暫時(shí)提供一把遙控鑰匙，等芯片充足后再提供第二把鑰匙，這無(wú)疑將影響到消費(fèi)者的用戶(hù)體驗(yàn)。

2、最近兩年都流年不利

2020-2021年這段時(shí)間確實(shí)是發(fā)生了很多事情，疫情讓很多人失業(yè)、各種明星突發(fā)離世、美國(guó)挑釁惹事?tīng)縿?dòng)各行各業(yè)……有人說(shuō)今年是災(zāi)難年，并不是最好的買(mǎi)車(chē)時(shí)機(jī)。

嗯……這種說(shuō)法比較迷信。

3、車(chē)輛庫(kù)存情況比較嚴(yán)重

由于2020年的整個(gè)上半年都處于封閉狀態(tài)，所以很多新車(chē)都庫(kù)存了6個(gè)月甚至更久，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)買(mǎi)到庫(kù)存車(chē)的可能性很大。

買(mǎi)到庫(kù)存車(chē)確實(shí)是有可能的，但數(shù)量不會(huì)太龐大，畢竟去年很多車(chē)企也是停工了。

4、臨近年底已經(jīng)沒(méi)有折扣

有網(wǎng)友認(rèn)為，買(mǎi)車(chē)要在7、8月淡季買(mǎi)優(yōu)惠才會(huì)比較大，到了年底是買(mǎi)車(chē)的旺季，普遍優(yōu)惠都不會(huì)太多，講價(jià)難度也更大。

這一點(diǎn)確實(shí)是如此的，但其實(shí)淡季和旺季買(mǎi)車(chē)的價(jià)格差不會(huì)太大，頂多就是多送你幾張優(yōu)惠券或者油卡。

5、上牌要等很久

因?yàn)榇蠹叶紨D在了疫情緩和的這段時(shí)間買(mǎi)車(chē)，所以上牌的速度就會(huì)慢很多，而且車(chē)管所那群工作人員事多了脾氣就會(huì)不好，脾氣不好就算了還有可能出錯(cuò)。

基本上每到旺季都是這種情況，畢竟大家都希望過(guò)年的時(shí)候能夠有車(chē)用，扎堆上牌屢見(jiàn)不鮮。

其實(shí)以上2023年不要買(mǎi)車(chē)的理由都只是部分人的個(gè)人觀點(diǎn)罷了，汽車(chē)對(duì)于大部分消費(fèi)者而言都只不過(guò)是一個(gè)代步工具，只要能夠滿(mǎn)足自己需求，那么任何時(shí)候買(mǎi)都是有意義的，我們需要結(jié)合實(shí)際情況而定，并不能盲目跟風(fēng)人云亦云。

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