對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車是人們出行必不可少的交通工具，越來(lái)越多人開始有了買車的需求。其中奧迪A3在換代后就吸引了不少用戶的目光，但是最近卻有人表示懂車的人都不會(huì)買A3，那么買奧迪a3的都是不懂車的人嗎？

首先從奧迪A3的定位來(lái)看，作為一款緊湊型轎車，奧迪A3的廠商指導(dǎo)價(jià)卻高達(dá)20多萬(wàn)，相同的價(jià)位下已經(jīng)可以買到普通品牌中產(chǎn)品力非常出色的中型家用轎車了，例如大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等，這些車不論是空間表現(xiàn)還是舒適性表現(xiàn)都遠(yuǎn)高于奧迪A3。

正所謂“官大一級(jí)壓死人、車大一級(jí)爽歪歪”，在很多人看來(lái)買奧迪A3的人就是圖“四個(gè)圈”的標(biāo)識(shí)，與其花二十萬(wàn)買個(gè)車標(biāo)，倒不如把錢花在更實(shí)用的車型上，所以大家認(rèn)為買奧迪A3的都是不懂車的人。

此外，奧迪A3還有著許多不足的地方。首先動(dòng)力就是讓人難以忍受的一點(diǎn)，奧迪A3號(hào)稱全新?lián)Q代，但新車的動(dòng)力系統(tǒng)卻依舊是老舊的EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配飽受詬病的7速干式雙離合變速箱，不僅動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，變速箱的穩(wěn)定性也有待提升。

其次就是噪音問(wèn)題了，作為豪華品牌中的最入門車型，奧迪A3的各方面品質(zhì)自然無(wú)法和A4L比擬的，當(dāng)車輛跑快的時(shí)候不管是胎噪還是風(fēng)噪都很容易讓打亂人的思緒，影響駕駛員的駕駛心情，同時(shí)較硬的懸架也讓車輛舒適性大打折扣。

以上便是奧迪A3最大的不足所在了，這也是很多人表示奧迪a3剛買就想賣了的理由，其實(shí)每一輛車都會(huì)有自己的缺點(diǎn)，只不過(guò)A3掛著奧迪的車標(biāo)就很容易讓人對(duì)它產(chǎn)生過(guò)高的期待，到買完車后才發(fā)現(xiàn)和自己的逾期并不相符。

但其實(shí)奧迪A3的受眾用戶和邁騰、凱美瑞等車型是完全不一樣的，買A3的人通常都是剛出社會(huì)不久的年輕人，對(duì)于這類人群來(lái)說(shuō)只是車的顏值夠高、品牌夠大那就足夠了，而且他們?cè)诖蟛糠智闆r下都是個(gè)人駕駛車輛，對(duì)后排空間要求根本就不高，車型太大反而在市區(qū)里不方便停車。

所以并不能說(shuō)買奧迪A3的都是不懂車的，只不過(guò)是不同人群有著不一樣的需求罷了。此外，奧迪A3的產(chǎn)品力還是非常出色的，新一代車型不僅外觀內(nèi)飾顏值高，而且車內(nèi)還有著豐富的配置，絕對(duì)是年輕人第一輛車的不錯(cuò)選擇。