隨著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV車型的需求越來越大，各大廠家也紛紛推出適應(yīng)國人需求的SUV，在這樣競爭日益劇增的背景下，奔馳GLA作為奔馳旗下入門型SUV，銷量卻并不樂觀，下面和大家聊聊奔馳GLA為什么便宜以及奔馳GLA200降價(jià)的原因。

從外觀造型上看，奔馳GLA采用了奔馳家族式一貫的設(shè)計(jì)，前臉格柵依舊采用單橫幅繁星設(shè)計(jì)，組合式大燈組也足夠犀利，車身側(cè)面和尾部都沒有太多余的線條設(shè)計(jì)，整體上給人觀感比較清爽干脆，整體比較圓潤有型。

內(nèi)飾方面一直都是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，10.25英寸的雙聯(lián)屏科技感十足，螺旋槳式空調(diào)出風(fēng)口以依舊延續(xù)了奔馳以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配上精致細(xì)膩的內(nèi)飾用料和做工整體上給人賞心悅目的感覺，車內(nèi)營造的豪華感也要優(yōu)于同級(jí)別競爭對(duì)手。

得益于該車2729MM的軸距，車內(nèi)的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，厚實(shí)寬大的座椅也有著較好的支撐性，只不過后排地板中央的隆起比較高，這對(duì)后排中間乘客并不友好。由于后排座椅可以按比例放倒，后備箱形成一個(gè)純平的儲(chǔ)物空間，載物能力很強(qiáng)，具備一定的實(shí)用性。

奔馳GLA的動(dòng)力表現(xiàn)并不出色，該車搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為120KW，最大扭矩250牛米，傳動(dòng)配備7擋雙離合變速箱，其中GLA 200 4MATIC匹配8擋雙離合變速箱，GLA 200 4MATIC還配有四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力雖然不算強(qiáng)勁，但好在油門反應(yīng)比較靈敏，提速也比較順暢，日常行駛完全夠用了。

奔馳GLA的售價(jià)在25-32萬元，這款車之所以這么便宜，主要還是因?yàn)樗旧矶ㄎ痪椭笔蔷o湊型SUV，并且在同級(jí)更加優(yōu)秀的競爭對(duì)手面前奔馳GLA的競爭優(yōu)勢(shì)并不明顯。

比如寶馬X1有著更運(yùn)動(dòng)的外觀、更寬大的車和你空間、更優(yōu)異的動(dòng)力操控表現(xiàn)；而奧迪Q3雖然不及寶馬X1來的優(yōu)勢(shì)大，但Q3的空間、實(shí)用性等方面的表現(xiàn)力也要更強(qiáng)。

并且隨著奔馳自家全新GLB車型的上市，奔馳GLB有著GLA相同的市場定位，而在車身設(shè)計(jì)、尺寸、軸距、空間、配置等方面都要優(yōu)于GLA，而且24.28萬元的起步價(jià)也要低于奔馳GLA。

所以奔馳GLA200全系享有高達(dá)8萬元的購車優(yōu)惠，如今裸車價(jià)已經(jīng)下探到20萬以下。