汽車拐彎把電車嚇到了是誰的責任，要根據(jù)具體情況而論。如果電動車在非機動車道，在沒有發(fā)生碰撞的情況下，雙方需要根據(jù)案情承擔對應(yīng)的責任比例，或者承擔同樣的責任比例。

據(jù)《道路交通安全法》顯示，機動車右轉(zhuǎn)不得影響非機動車與行人。而電動車見到小車后，采取不正當措施導(dǎo)致摔倒，也是事故發(fā)生的原因之一，所以也要承擔責任。

另外，如果電動車駕駛在機動車道，這樣的情況又令當別論了，畢竟電動車本身存在不對的地方，具體情況就要看警察根據(jù)情況劃分責任了。

兩車無接觸對方摔倒

兩車無接觸對方摔倒，有時候也是需要承擔責任的，因為有種交通事故叫“無接觸事故”。交警解釋道，無接觸事故和交通違法沒有必然的關(guān)系，定則主要看原因，如果事故是因你而起，即便沒有違章也需要承擔責任。

相關(guān)案例

2020年1月，江寧橫溪街道，有一輛大貨車違章停車在路邊，晚上該路口發(fā)生一起摩托車與小轎車相撞的交通事故。很多人都會認為，責任應(yīng)該都在摩托車和小轎車身上，然而，停在路邊沒有與之發(fā)生碰撞的大貨車卻要的承擔次要責任。

經(jīng)警察現(xiàn)場勘查，違停的大貨車遮擋了視線，是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一，所以要承擔次要責任。