重掛伊蘭特之名扶現(xiàn)代之將傾,七代伊蘭特值不值得買
【車主指南 爆點(diǎn)車評】講起伊蘭特,大家應(yīng)該對第三代印象最深刻,尤其是北京的朋友,打出租車來的如果不是索納塔,那么肯定就是伊蘭特。第三代伊蘭特也是ELANTRA這個(gè)車系最后一次用“伊蘭特”這個(gè)名字出現(xiàn)在中國市場,隨后的第四代ELANTRA便改名為悅動出現(xiàn)在中國,第五代ELANTRA改名為朗動,第六代改名為領(lǐng)動。
如今來到了第七代ELANTRA,北京現(xiàn)代沒有再將它命名為“X動”,而是再次掛上“伊蘭特”這個(gè)旗號出征中國市場。這么做的目的很明顯,“伊蘭特”這個(gè)名字在中國已經(jīng)深入人心,現(xiàn)代要靠它來改變品牌在中國市場不斷邊緣化的窘境。此時(shí)問題就來了,伊蘭特這個(gè)名字已經(jīng)被掛起多年,重新拿出來是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了呢?
極端的外形
第七代伊蘭特的外形很顯然是朝著運(yùn)動、時(shí)尚、科技這幾個(gè)當(dāng)下主流方向而去的,車身充滿了鋒利的線條,根據(jù)官方的描述,第七代伊蘭特以“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動)”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),采用“Parametric Dynamics (參數(shù)動力學(xué))”作為設(shè)計(jì)關(guān)鍵詞。整體表現(xiàn)出來的效果確實(shí)是很有特色但也很極端,有種反派的邪惡感,愛的人會愛得不行,恨的人會恨的不行。
新平臺更安全
第七代伊蘭特基于現(xiàn)代最新的第三代i-GMP平臺打造,這個(gè)平臺具有更高的兼容性以及零部件通用率,就像大眾的MQB平臺一樣,所以最新的索納塔、起亞K5、以及第七代伊蘭特都是在這個(gè)平臺打造的。
官方的宣傳稱平臺使用高強(qiáng)度鋼的比例會更高,并且針對重疊面積偏置碰撞進(jìn)行了加強(qiáng),不知道是不是可以理解為針對碰撞測試去開發(fā)呢?不過有總比沒有好。
車機(jī)體驗(yàn)提高
第七代伊蘭特強(qiáng)調(diào)了科技感,這套車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)就是現(xiàn)代和百度合作一起打造的,以提升用戶的使用體驗(yàn)感。筆者體驗(yàn)過后覺得沒太多可說的,就是像很多自主品牌的車機(jī)一樣而已,沒有什么新穎的功能。要評價(jià)的話,比其他同級別的合資對手體驗(yàn)稍好,與國產(chǎn)對手平分秋色,跟新勢力相比又有點(diǎn)差距。
不過當(dāng)中有一個(gè)小細(xì)節(jié)還是可以提一下,就是擋桿上有一個(gè)內(nèi)置的LED屏幕顯示當(dāng)前的檔位。雖然說算不上什么高科技,但因?yàn)楸容^少見所以有一點(diǎn)點(diǎn)驚喜。
配置豐富到位
第七代伊蘭特的官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-14.18萬元,與卡羅拉、軒逸、朗逸等對手相比是有一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢的。而且配置方面很厚道,上面提到的車機(jī)系統(tǒng)全系標(biāo)配,有8英寸和10.25英寸兩種選擇,倒車?yán)走_(dá)、前后倒車影像、定速巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞預(yù)警等功能除了低配兩款車型之外都有配備,最低12萬多你就能買到這些配置了,整體的性價(jià)比很高。
駕乘體驗(yàn)中上水平
知道有一些朋友會介意,所以這里首先要點(diǎn)出的是,第七代伊蘭特全系都是扭力梁后懸架,試駕下高速遇到連續(xù)減速帶,跳動確實(shí)會比較明顯,砰砰砰的聲音也比較大,估計(jì)是與試駕車輪胎有關(guān)系。動力有1.5L和1.4T兩種選擇,其實(shí)也就是繼續(xù)使用了上一代ELANTRA領(lǐng)動的動力,試駕的1.4T動力表現(xiàn)還不錯(cuò),雙離合的平順性也可以,就是很家用的那種風(fēng)格了。
第七代伊蘭特真的能拯救現(xiàn)代嗎
在伊蘭特上市之前,現(xiàn)代的另一張王牌索納塔已經(jīng)打了出來,但是收效很一般;第七代伊蘭特帶著強(qiáng)大的產(chǎn)品力回歸市場,重新掛上伊蘭特的稱號試圖喚醒消費(fèi)者的記憶,可以預(yù)計(jì)伊蘭特的表現(xiàn)不會太差。
只是現(xiàn)代品牌的問題并不是那么簡單,單靠伊蘭特還無法完全拯救現(xiàn)代,顯然現(xiàn)代也是深諳這一道理,多款車型的換代更新和新車型投放中國市場正在接踵而至。而且我們也能看到現(xiàn)代的新車型都有針對現(xiàn)代產(chǎn)品優(yōu)勢亮點(diǎn)不突出的問題進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),只是最終的效果如何,還得看市場的反應(yīng)。
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