日產(chǎn)雖然號稱和豐田本田組成了日系三劍客，但實際上和兩田的差距非常大，現(xiàn)在的日產(chǎn)也就比起亞稍微好一點而已，當然了是指銷量。而現(xiàn)在的消費者都比較關(guān)心質(zhì)量和保值率，如果日產(chǎn)和起亞對比這兩方面，結(jié)果又將會如何呢？

日產(chǎn)和起亞哪個質(zhì)量好

根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020中國車輛可靠性研究報告（VDS）以及中國新車質(zhì)量研究報告（IQS），起亞在VDS這一方面排在了第二名，在IQS這一方面排在了第八名；而日產(chǎn)的VDS低于平均水平所以沒能入榜，IQS剛好達到平均水平排在榜尾。

就這么看來，起亞的質(zhì)量表現(xiàn)要比日產(chǎn)好很多。而導(dǎo)致日產(chǎn)排名這么差的原因是變速箱問題頻發(fā)，日產(chǎn)使用的CVT變速箱故障投訴非常多，并且好多車主反映是過了質(zhì)保才發(fā)生的，所以日產(chǎn)的IQS尚能入榜，但VDS就不見蹤影。

日產(chǎn)和起亞哪個保值

保值率是現(xiàn)在人們買車非常關(guān)注的點，根據(jù)2019年中國汽車保值率風(fēng)云榜，起亞在小型車、小型SUV這兩個細分市場上都能拿到排名，而這一市場也是起亞的主力市場；

日產(chǎn)的主力市場是在緊湊型和中型的轎車以及SUV，當家車型軒逸沒能擠入緊湊型車的前五；天籟是排在了中型車的第四；緊湊型SUV方面表現(xiàn)不錯，奇駿排在了第二；大型SUV方面也有收獲，樓蘭排在了第五名。

起亞和日產(chǎn)在各自的主力市場都能拿到成績，但軒逸沒能入榜差了一點。不過要提醒大家的是，入榜不代表保值，二手車流通協(xié)會曾經(jīng)發(fā)布過一份數(shù)據(jù)，里面提到現(xiàn)在行業(yè)的前三年平均保值率是60%，能夠達到或者超過60%的才算是保值，這么看來日產(chǎn)和起亞都是沒有車型能夠達到的。