說起經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國產(chǎn)車型，榮威I5一定排的上名次，作為上汽集團(tuán)旗下的一款緊湊型家用車，榮威I5不僅外觀時(shí)尚大氣，車內(nèi)實(shí)用性表現(xiàn)也不錯(cuò)，并且售價(jià)僅為6.89-11.59萬元，那么榮威i5為什么那么便宜？

首先榮威汽車作為自主品牌，一貫以來就是專心扎根于中低端車型市場，所以榮威i5的定位本身就不高，該車不僅動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，車內(nèi)的配置、做工、空間等各方面表現(xiàn)均只處于入門級(jí)緊湊型轎車的主流水準(zhǔn)。

其次是榮威的品牌影響力不足，雖然曾經(jīng)的榮威品牌要比競爭對(duì)手高上半級(jí)，但是隨著近年來眾多自主品牌車型的崛起，榮威的品牌優(yōu)勢(shì)逐漸被反超，所以該品牌繼續(xù)降價(jià)促銷來提升市場競爭力，說白了就是賣得貴了怕沒人買。

最后還有一層因素，就是榮威i5的質(zhì)量并不好，從車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，榮威i5有著比較高的投訴量，故障類型主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、車身附件等方面，由此可見這款車不僅小毛病多，三大件質(zhì)量也不可靠，所以價(jià)格便宜。

大家都知道汽車三大件的好壞是可以直接影響汽車壽命的，雖然榮威i5的投訴量比較大，但近年來隨著不斷發(fā)展，該車的三大件技術(shù)也逐漸變得成熟起來，雖然質(zhì)量不及合資品牌車型，但在自主品牌中還是相對(duì)可以的，那么榮威i5三大件哪產(chǎn)的？

榮威i5目前在售車型搭載了1.5L、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5擋手動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱、7擋雙離合變速箱，懸架方面匹配前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

其實(shí)榮威汽車的三大件雖然宣稱是自主研發(fā)，但在技術(shù)方面依舊比較依賴與合資品牌，底盤方面借鑒了許多雙龍汽車的技術(shù)；發(fā)動(dòng)機(jī)采用藍(lán)芯系列發(fā)動(dòng)機(jī)，由上汽和通用共同研發(fā)而言；CVT變速箱采用博世公司提供的主體部件并由上汽自主研發(fā)。